Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Три дня без метро

Как Москва пережила одновременное закрытие восьми станций

Закрытие участка метро на юго-востоке Москвы с 6 по 9 апреля стало крупнейшим в истории столичной подземки. Последствия наблюдал «Огонек».
Предыдущая фотография
Вечер понедельника — первого рабочего дня после закрытия участка метро — выдался для некоторых столичных районов напряженным

Вечер понедельника — первого рабочего дня после закрытия участка метро — выдался для некоторых столичных районов напряженным

Фото: Коммерсантъ / Владимир Вдовин

Передвигаться приходилось кучно…

Передвигаться приходилось кучно…

Фото: Станислав Красильников /ТАСС

…а автобусы в часы пик — брать приступом

…а автобусы в часы пик — брать приступом

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

Станции подземки непривычно пассажиров не принимали. Правда, вернулись к работе с опережением графика

Станции подземки непривычно пассажиров не принимали. Правда, вернулись к работе с опережением графика

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

«Компенсирующие автобусы» на несколько суток стали палочкой- выручалочкой

«Компенсирующие автобусы» на несколько суток стали палочкой- выручалочкой

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

Более 6 тысяч человек (это сотрудники транспорта, полиции, Росгвардии и ГИБДД) «делали все, чтоб минимизировать неудобства» пассажиров. Не все, правда, это оценили

Более 6 тысяч человек (это сотрудники транспорта, полиции, Росгвардии и ГИБДД) «делали все, чтоб минимизировать неудобства» пассажиров. Не все, правда, это оценили

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

В электричках, бесплатно перевозивших пассажиров по маршруту в дни закрытия станций, было тесно

В электричках, бесплатно перевозивших пассажиров по маршруту в дни закрытия станций, было тесно

Фото: Twitter

Следующая фотография
1 / 7

Вечер понедельника — первого рабочего дня после закрытия участка метро — выдался для некоторых столичных районов напряженным

Фото: Коммерсантъ / Владимир Вдовин

Передвигаться приходилось кучно…

Фото: Станислав Красильников /ТАСС

…а автобусы в часы пик — брать приступом

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

Станции подземки непривычно пассажиров не принимали. Правда, вернулись к работе с опережением графика

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

«Компенсирующие автобусы» на несколько суток стали палочкой- выручалочкой

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

Более 6 тысяч человек (это сотрудники транспорта, полиции, Росгвардии и ГИБДД) «делали все, чтоб минимизировать неудобства» пассажиров. Не все, правда, это оценили

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

В электричках, бесплатно перевозивших пассажиров по маршруту в дни закрытия станций, было тесно

Фото: Twitter

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...