Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Метод полного погружения

Ищем глубинный смысл вместе с Mazda CX-9

Белое море белое только зимой. Плещущаяся в майне - или проруби по-простому - ледяная вода кажется черной и вязкой, как мазут. Не сказать, что перспектива нырнуть в нее с аквалангом меня прельщает. Но... надо.
Предыдущая фотография

Фото: Mazda

Отделка кресел кожей наппа и вставки из натурального дерева - прерогатива верхней комплектации Executive. Базовая Active стала доступнее, но проще: кресла, например, имеют тканевую обивку, нет электропривода передних кресел и других удобных вещей. Впрочем, на нее никто всерьез и не рассчитывает. По прогнозам, самой продаваемой должна стать предтоповая Exclusive.

Отделка кресел кожей наппа и вставки из натурального дерева - прерогатива верхней комплектации Executive. Базовая Active стала доступнее, но проще: кресла, например, имеют тканевую обивку, нет электропривода передних кресел и других удобных вещей. Впрочем, на нее никто всерьез и не рассчитывает. По прогнозам, самой продаваемой должна стать предтоповая Exclusive.

Фото: Mazda

Знаковых изменений в конструкцию CX-9 не внесли. Впрочем, в этом не было необходимости. Турбомотору хватает сил таскать на себе пятиметровый кузов, а полный привод со стандартной для кроссоверов муфтой в приводе задних колес легко вывозит на зимнике. Разве что у АКП только шесть ступеней - сейчас в моде гораздо больше.

Знаковых изменений в конструкцию CX-9 не внесли. Впрочем, в этом не было необходимости. Турбомотору хватает сил таскать на себе пятиметровый кузов, а полный привод со стандартной для кроссоверов муфтой в приводе задних колес легко вывозит на зимнике. Разве что у АКП только шесть ступеней - сейчас в моде гораздо больше.

Фото: Mazda

Фото: Mazda

Следующая фотография
1 / 4

Фото: Mazda

Отделка кресел кожей наппа и вставки из натурального дерева - прерогатива верхней комплектации Executive. Базовая Active стала доступнее, но проще: кресла, например, имеют тканевую обивку, нет электропривода передних кресел и других удобных вещей. Впрочем, на нее никто всерьез и не рассчитывает. По прогнозам, самой продаваемой должна стать предтоповая Exclusive.

Фото: Mazda

Знаковых изменений в конструкцию CX-9 не внесли. Впрочем, в этом не было необходимости. Турбомотору хватает сил таскать на себе пятиметровый кузов, а полный привод со стандартной для кроссоверов муфтой в приводе задних колес легко вывозит на зимнике. Разве что у АКП только шесть ступеней - сейчас в моде гораздо больше.

Фото: Mazda

Фото: Mazda

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...