Держат Marco

Вычисляем объемы Mercedes-Benz V-класса

Испанский отель. Возле бассейна стоят два кресла. Садишься, жмешь кнопку на подлокотнике - выдвигается поддержка для ног. Другими кнопками включаешь массаж, подогрев или вентиляцию. Идет показ обновленного минивэна Mercedes-Benz V-class, и эти классные кресла - из его кузова. Словно бы автомобиль такой насыщенный, что богатство - аж через край.

Пример заботы. Раскладной диван с секретом. После превращения в кровать можно стравить воздух из приливов боковой поддержки, чтобы ложе получалось ровным. А при трансформации секций обратно в диван поддержку вновь накачивают.

Фото: Mercedes-Benz

Двухэтажный. Привод поднимает панель крыши за тридцать пять секунд. Наверх ведет люк над передними креслами. Существуют упрощенные Marco Polo – без такой крыши и без кухни.

Фото: Mercedes-Benz

Гостеприимный. Плита газовая, баллон для питания стоит в отсеке на корме рядом с гардеробной. Холодильник сорокалитровый, температура в нем понижается до минус 17 градусов по Цельсию. Между кухней и креслом водителя консоль с розеткой, USB-слотом и выключателем для аварийного обесточивания. На стоянке кемпер подключают к внешней электросети.

Фото: Mercedes-Benz

1 / 8

Фото: Mercedes-Benz

Пример заботы. Раскладной диван с секретом. После превращения в кровать можно стравить воздух из приливов боковой поддержки, чтобы ложе получалось ровным. А при трансформации секций обратно в диван поддержку вновь накачивают.

Фото: Mercedes-Benz

Двухэтажный. Привод поднимает панель крыши за тридцать пять секунд. Наверх ведет люк над передними креслами. Существуют упрощенные Marco Polo – без такой крыши и без кухни.

Фото: Mercedes-Benz

Гостеприимный. Плита газовая, баллон для питания стоит в отсеке на корме рядом с гардеробной. Холодильник сорокалитровый, температура в нем понижается до минус 17 градусов по Цельсию. Между кухней и креслом водителя консоль с розеткой, USB-слотом и выключателем для аварийного обесточивания. На стоянке кемпер подключают к внешней электросети.

Фото: Mercedes-Benz