Автопилот

10.12.2019, 00:00

Условные знаки

Уроки японского от флагманского седана LS

Японцы – совершенно особенный народ, им не привыкать быть иными. И это именно они уже не раз доказали нам на деле, что историю не творят прагматики. Когда Эйдзи Тойода призвал «создать автомобиль лучше, чем лучший в мире», совет директоров компании Toyota, где он председательствовал, в первую минуту был, конечно, потрясен. Но пройдет какое-то время, и потрясен будет весь мир. Lexus LS 400 в свое время стал настоящей сенсацией премиального сегмента, поразив покупателей новыми стандартами комфорта, плавностью работы двигателя и коробки, бесшумностью, качеством, вниманием к деталям и надежностью. Почему у них получилось? Желание, помноженное на знание, плюс чувство прекрасного, умение и, конечно же, терпение. Наверняка в японском есть иероглиф, способный описать все это в совокупности.

Дизайнеры Lexus использовали все преимущества новой платформы LS с более низким профилем и длиной, не уступающей престижному седану с удлиненной колесной базой. По сравнению с предыдущей моделью актуальное поколение LS ниже на 15 мм, а капот и багажник ниже, соответственно, примерно на 30 мм и 41 мм.

Фото: Lexus

Интерьер LS отличается уникальным японским стилем и подходом к роскоши. В то же время он разработан как новейший глобальный продукт бренда, который будет доступен примерно в 90 странах.

Фото: Lexus

Несмотря на кажущуюся хрупкость стекла, выполненного с использованием технологии «кирико», оно проходит обработку с применением особой технологии армирования, которая обеспечивает необходимую степень надежности.

Фото: Lexus

C автомобилем можно общаться не только выбирая функции в меню, но и голосом, а также "письменно".

Фото: Lexus

В рамках этого дополнительного пакета опций сиденье позади переднего пассажира можно наклонить до 48 градусов и поднять до 24 градусов, чтобы облегчить пассажиру заднего ряда комфортную высадку из автомобиля.

Фото: Lexus

1 / 13

Фото: Lexus

Дизайнеры Lexus использовали все преимущества новой платформы LS с более низким профилем и длиной, не уступающей престижному седану с удлиненной колесной базой. По сравнению с предыдущей моделью актуальное поколение LS ниже на 15 мм, а капот и багажник ниже, соответственно, примерно на 30 мм и 41 мм.

Фото: Lexus

Интерьер LS отличается уникальным японским стилем и подходом к роскоши. В то же время он разработан как новейший глобальный продукт бренда, который будет доступен примерно в 90 странах.

Фото: Lexus

Несмотря на кажущуюся хрупкость стекла, выполненного с использованием технологии «кирико», оно проходит обработку с применением особой технологии армирования, которая обеспечивает необходимую степень надежности.

Фото: Lexus

C автомобилем можно общаться не только выбирая функции в меню, но и голосом, а также "письменно".

Фото: Lexus

В рамках этого дополнительного пакета опций сиденье позади переднего пассажира можно наклонить до 48 градусов и поднять до 24 градусов, чтобы облегчить пассажиру заднего ряда комфортную высадку из автомобиля.

Фото: Lexus

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Мультимедиа

21.02.2025

21.02.2025

21.02.2025

21.02.2025