Нет плохой дороги

Toyota RAV4 на грани чистоты и безопасности

Асфальт закончился, и мы остановились на площадке перед съездом на грунтовку. Всего легковушек здесь собралось с десяток – водители под моросящим дождем обсуждали перспективу доехать до места назначения. Оказалось, кто-то вызвался на разведку, и все они теперь ждали его возвращения. Хотя мы на своем кроссовере имели явное преимущество, но тоже решили дождаться вестей с размытых многодневными дождями дорог. Один из водителей заметил вполголоса товарищу, указывая на наш RAV4: «Приятный цвет, да? Жаль, извазюкается сейчас весь».

Зимой любой автомобиль однажды становится белым, пока вы не счистите с него снег. Среди опций «Зимнего пакета» RAV4 – обогрев форсунок омывателя, лобового стекла и зеркал заднего вида, а также подогрев передних и задних сидений и индикатор низкого уровня омывающей жидкости.

Фото: «Автопилот»

Мультимедийный экран выглядит простоватым и даже грубоватым, но это лишь добавляет интерьеру внедорожной брутальности.

Фото: «Автопилот»

Toyota гордится своей глобальной архитектурой TNGA, на которой построен новый Toyota RAV4. Ее главные заслуги – более низкий центр тяжести и увеличенная жесткость кузова, что обеспечивает улучшенную динамику и управляемость.

Фото: «Автопилот»

1 / 8

Фото: «Автопилот»

Зимой любой автомобиль однажды становится белым, пока вы не счистите с него снег. Среди опций «Зимнего пакета» RAV4 – обогрев форсунок омывателя, лобового стекла и зеркал заднего вида, а также подогрев передних и задних сидений и индикатор низкого уровня омывающей жидкости.

Фото: «Автопилот»

Мультимедийный экран выглядит простоватым и даже грубоватым, но это лишь добавляет интерьеру внедорожной брутальности.

Фото: «Автопилот»

Toyota гордится своей глобальной архитектурой TNGA, на которой построен новый Toyota RAV4. Ее главные заслуги – более низкий центр тяжести и увеличенная жесткость кузова, что обеспечивает улучшенную динамику и управляемость.

Фото: «Автопилот»