Особый клуб

Bentley, спорт, классика

Словари толкуют, что путешествие есть передвижение по маршруту с целями познания, изучения и самообразования. Именно наш случай. Выкатываем для роскошного вояжа сразу две новенькие модели марки Bentley – купе Continental GT и седан Flying Spur, – чтобы лучше их узнать.

Обе модели в новых воплощениях нарисованы очень красиво. Главный дизайнер Штефан Зилафф настоял применить сложную технологию суперформовки, но провести по алюминиевым кузовам резкие линии с выштамповками – они придали изящества и привели формы к балансу.

Фото: Вячеслав Крылов

По законам жанра водитель сидит низко, кокпит окружает его уютом. Интерьер исполнен безупречно. В числе опций имеется, например, алмазное рифление на воздуховодах и ручках. А также пакет Black Specification, что означает замену хромированных элементов кузова на черные. Кнопочкой рядом с рычагом коробки можно выдвинуть задний спойлер.

Фото: Вячеслав Крылов

Версия V8 внешне отличается четырьмя выхлопными патрубками, шильдиками и 20-дюймовыми колесами с оригинальным дизайном. Но колеса можно заказать любые. У тестового купе – 22-дюймовые.

Фото: Вячеслав Крылов

На борту много продвинутой электроники. Матричные светодиодные фары автоматически варьируют пучки дальнего света, есть система ночного видения, адаптивный круиз-контроль с функцией старта после остановки, мониторинг слепых зон, автопарковщик, жесткий диск на 60 Гб.

Фото: Вячеслав Крылов

Согласно истории еще в семнадцатом и восемнадцатом веках среди молодежи из британских аристократических семей формировались традиции отправляться в большие европейские туры для получения знаний и опыта. По сути сегодняшние автомобили класса гран-туризмо – такие как Bentley Continental GT – поддерживают эти вековые уклады!

Фото: Вячеслав Крылов

Игру в гольф продолжают считать благородным и недешевым спортом. Однако она все-таки становится более демократичной и распространенной, фиксируя любопытные случаи: так, однажды удары по мячам были сделаны даже в космосе. Автомобили же Bentley изначально задумывались как эксклюзивные и остаются таковыми без компромиссов.

Фото: Вячеслав Крылов

Традиционно объемы багажников престижных автомобилей принято соизмерять с сумками для гольфа. Мы убедились в том, что обе модели Bentley вмещают такие полные клюшек сумки без проблем.

Фото: Вячеслав Крылов

1 / 14

Фото: Вячеслав Крылов

Обе модели в новых воплощениях нарисованы очень красиво. Главный дизайнер Штефан Зилафф настоял применить сложную технологию суперформовки, но провести по алюминиевым кузовам резкие линии с выштамповками – они придали изящества и привели формы к балансу.

Фото: Вячеслав Крылов

По законам жанра водитель сидит низко, кокпит окружает его уютом. Интерьер исполнен безупречно. В числе опций имеется, например, алмазное рифление на воздуховодах и ручках. А также пакет Black Specification, что означает замену хромированных элементов кузова на черные. Кнопочкой рядом с рычагом коробки можно выдвинуть задний спойлер.

Фото: Вячеслав Крылов

Версия V8 внешне отличается четырьмя выхлопными патрубками, шильдиками и 20-дюймовыми колесами с оригинальным дизайном. Но колеса можно заказать любые. У тестового купе – 22-дюймовые.

Фото: Вячеслав Крылов

На борту много продвинутой электроники. Матричные светодиодные фары автоматически варьируют пучки дальнего света, есть система ночного видения, адаптивный круиз-контроль с функцией старта после остановки, мониторинг слепых зон, автопарковщик, жесткий диск на 60 Гб.

Фото: Вячеслав Крылов

Согласно истории еще в семнадцатом и восемнадцатом веках среди молодежи из британских аристократических семей формировались традиции отправляться в большие европейские туры для получения знаний и опыта. По сути сегодняшние автомобили класса гран-туризмо – такие как Bentley Continental GT – поддерживают эти вековые уклады!

Фото: Вячеслав Крылов

Фото: Bentley

Фото: Вячеслав Крылов

Игру в гольф продолжают считать благородным и недешевым спортом. Однако она все-таки становится более демократичной и распространенной, фиксируя любопытные случаи: так, однажды удары по мячам были сделаны даже в космосе. Автомобили же Bentley изначально задумывались как эксклюзивные и остаются таковыми без компромиссов.

Фото: Вячеслав Крылов

Традиционно объемы багажников престижных автомобилей принято соизмерять с сумками для гольфа. Мы убедились в том, что обе модели Bentley вмещают такие полные клюшек сумки без проблем.

Фото: Вячеслав Крылов