Когда-то мы жили в горах

Обновленные кроссоверы Nissan или хай-тек по-кавказски

«Когда-то мы жили в горах. Эти горы косматыми псами лежали у ног. Эти горы давно уже стали ручными, таская беспокойную кладь наших жилищ, наших войн, наших песен. Наши костры опалили им шерсть». Путешествуя по югу России, я вдруг вспомнил строки, принадлежащие Сергею Довлатову.

Несмотря на то что Nissan Qashqai позиционируется как городской кроссовер, возможностей двухлитрового мотора вполне хватает для дальнего путешествия. Неплохая проходимость и практически эталонная плавность хода делают его надежным спутником в любой ситуации.

Фото: Nissan

При значительном внешнем сходстве с младшей моделью, X-Trail отличают чуть большие габариты и лучшая приспособленность к плохим дорогам. Еще разница кроется в чуть более высоком клиренсе, который составляет 210 мм, и иных настройках подвески. Плюс ко всему «Икс-Трейлу», помимо двух бензиновых моторов, доступен 1,6-литровый дизель мощностью 130 лошадиных сил.

Фото: Nissan

1 / 10

Несмотря на то что Nissan Qashqai позиционируется как городской кроссовер, возможностей двухлитрового мотора вполне хватает для дальнего путешествия. Неплохая проходимость и практически эталонная плавность хода делают его надежным спутником в любой ситуации.

Фото: Nissan

При значительном внешнем сходстве с младшей моделью, X-Trail отличают чуть большие габариты и лучшая приспособленность к плохим дорогам. Еще разница кроется в чуть более высоком клиренсе, который составляет 210 мм, и иных настройках подвески. Плюс ко всему «Икс-Трейлу», помимо двух бензиновых моторов, доступен 1,6-литровый дизель мощностью 130 лошадиных сил.

Фото: Nissan

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Мультимедиа

04.03.2025

04.03.2025

04.03.2025

04.03.2025