Дворец
Путешествие во времени на Bentley Flying Spur
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Новый Flying Spur был создан с чистого листа на полностью новой платформе. Скульптурные поверхности и выразительные линии кузова удалось получить с помощью технологии суперформовки, впервые примененной в новом Bentley Continental GT.
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Новые трехкамерные пневмопружины расширяют диапазон настроек подвески – от мягкой, как в комфортном лимузине, до жесткой, как в устойчивом спорткаре.
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Впервые на капоте современного Bentley Flying Spur располагается эмблема в виде крылатой литеры «В», которую можно прятать заподлицо с капотом, нажав специальную команду на тачскрине.
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Новый Flying Spur был создан с чистого листа на полностью новой платформе. Скульптурные поверхности и выразительные линии кузова удалось получить с помощью технологии суперформовки, впервые примененной в новом Bentley Continental GT.
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Новые трехкамерные пневмопружины расширяют диапазон настроек подвески – от мягкой, как в комфортном лимузине, до жесткой, как в устойчивом спорткаре.
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Впервые на капоте современного Bentley Flying Spur располагается эмблема в виде крылатой литеры «В», которую можно прятать заподлицо с капотом, нажав специальную команду на тачскрине.
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский
Фото: Дмитрий Гронский