Флагманский крейсер

Фото: Toyota

Список новшеств начинается с полностью светодиодных фар и фонарей. Зеркала все еще крупные, но переделаны ради лучшей обтекаемости. Колеса другие, 18- или 20-дюймовые. Цельная багажная дверь отпирается по взмаху ноги. У задней камеры омыватель.

Фото: Toyota

Рама и кузов созданы целиком заново. Структура у них жестче, а технология изготовления рамы и алюминий кузовных панелей облегчили конструкцию на два центнера. При этом общая масса машины осталась примерно прежней, поскольку добавился увесистый комплект всяческих улучшений.

Фото: Toyota

Фото: Toyota

Фото: Toyota

Тачскрин бывает 9- или 12,3-дюймовый. Графика красива, меню очень разнообразное. Конечно же, поддерживаются смартфоны. Есть беспроводная зарядка и USB-слоты типов А и С.

Фото: Toyota

Фото: Toyota

Удивила ширина тоннеля, он чуть теснит сидящих рядом. Зато центральный бокс – грандиозный. Перчаточный отсек тоже очень вместительный, двухъярусный. Отделку на предсерийном образце попросили не судить. Рассказали, что в салоне будет тише.

Фото: Toyota