Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Шокер

UAZ Hunter возможного будущего

Дежавю! Словно я опять на типичной уазовской презентации начала нулевых. Эта незабываемая атмосфера исследовательского приключения. Лес, бездорожье. Один инженер на растерзание прессе: зажат кольцом вопрошающих, старается ответить в каждый из диктофонов. И один экземпляр нового автомобиля, которым журналисты рулят по очереди. Сегодняшнее действо во многом похоже. Но тем очевиднее, как много всякого теперь изменилось.
Предыдущая фотография

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Опыты с электричеством<B> </B>УАЗ проводил с 1958 года, когда проектировали электрокар на базе фургона 450. Позже создали несколько подобных моделей и даже эксплуатировали. Но возможности были скромные: запас хода, например, не больше сотни километров

Опыты с электричеством УАЗ проводил с 1958 года, когда проектировали электрокар на базе фургона 450. Позже создали несколько подобных моделей и даже эксплуатировали. Но возможности были скромные: запас хода, например, не больше сотни километров

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Следующая фотография
1 / 8

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Опыты с электричеством УАЗ проводил с 1958 года, когда проектировали электрокар на базе фургона 450. Позже создали несколько подобных моделей и даже эксплуатировали. Но возможности были скромные: запас хода, например, не больше сотни километров

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Фото: УАЗ

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...