Нам не оставили Выборга

Suzuki Jimny как надежная связь между прошлым и будущим

В город я приехал уже в сумерках. Вышел прогуляться, чтобы посмотреть на замок, который, судя по фотографиям в сети, должен был ночью подсвечиваться. Но знаменитая крепость была погружена во тьму. Как и Крепостной мост, в конце которого почему-то развевался флаг Германской Демократической Республики. Подле — сложенный из циклопических бетонных блоков КПП, высоченные металлические ворота и табличка, как на Check Point Charlie в Берлине: «Вы выезжаете из американского сектора»…

Для того чтобы понять, насколько удобно жить в средневековом здании, вероятно, надо это попробовать. На фото в середине страницы — бюргерский дом, который сегодня сдается как апартаменты. Снимок внизу страницы — «самый старый жилой дом в РФ»

Фото: Дмитрий Гронский

В центре Выборга всего одна улица закрыта для движения автомобилей. Впрочем, на всех остальных автомобили встречаются тоже довольно редко. Конец октября — не пик туристического сезона

Фото: Дмитрий Гронский

Рама, высокий клиренс, короткие свесы, полный привод с блокировками и масса чуть больше тонны позволяют Suzuki Jimny уверенно карабкаться даже по мокрым от дождя скалам

Фото: Дмитрий Гронский

Салон у Suzuki Jimny довольно спартанский. Здесь даже подстаканников толковых нет. С другой стороны, это можно рассматривать как своеобразную метафору: все важное в твоей жизни происходит не в автомобиле, а за его пределами. Куда на этом автомобиле ты можешь добраться

Фото: Дмитрий Гронский

1 / 17

Фото: Дмитрий Гронский

Для того чтобы понять, насколько удобно жить в средневековом здании, вероятно, надо это попробовать. На фото в середине страницы — бюргерский дом, который сегодня сдается как апартаменты. Снимок внизу страницы — «самый старый жилой дом в РФ»

Фото: Дмитрий Гронский

В центре Выборга всего одна улица закрыта для движения автомобилей. Впрочем, на всех остальных автомобили встречаются тоже довольно редко. Конец октября — не пик туристического сезона

Фото: Дмитрий Гронский

Рама, высокий клиренс, короткие свесы, полный привод с блокировками и масса чуть больше тонны позволяют Suzuki Jimny уверенно карабкаться даже по мокрым от дождя скалам

Фото: Дмитрий Гронский

Салон у Suzuki Jimny довольно спартанский. Здесь даже подстаканников толковых нет. С другой стороны, это можно рассматривать как своеобразную метафору: все важное в твоей жизни происходит не в автомобиле, а за его пределами. Куда на этом автомобиле ты можешь добраться

Фото: Дмитрий Гронский