Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Неуловимый мститель

Лучший автомобиль года в Европе достанется только европейцам

В начале года по традиции был назван Car Of The Year в Европе. Автомобильных конкурсов в мире проводится много, но, в отличие от «призов зрительских симпатий», награды в нем раздают автомобильные журналисты из разных стран — в жюри до известных событий входили и российские. Конкурс довольно старый и престижный. В 1967 году автомобилем года назвали Fiat 124, впоследствии превратившийся в «Жигули» и выпускавшийся у нас не один десяток лет. Так что есть смысл присмотреться повнимательнее.
Предыдущая фотография
Марка очень гордится передним багажником, который имеет объем 34 литра. В среднем у электромобилей этого сегмента он вдвое меньше. Задний отсек — 380 литров

Марка очень гордится передним багажником, который имеет объем 34 литра. В среднем у электромобилей этого сегмента он вдвое меньше. Задний отсек — 380 литров

Фото: Jeep

Jeep Avenger — первая моноприводная модель марки, оборудованная системой Select-Terrain — задаваемыми режимами работы антипробуксовочной системы для движения по снегу, грязи и песку

Jeep Avenger — первая моноприводная модель марки, оборудованная системой Select-Terrain — задаваемыми режимами работы антипробуксовочной системы для движения по снегу, грязи и песку

Фото: Jeep

Технически Avenger не представляет собой ничего выдающегося. Тележка — общая для такой продукции альянса Stellantis, как Opel Mokka или Peugeot 2008. Привод только передний. Есть полноприводный прототип, но пока его показывали только как концепт

Технически Avenger не представляет собой ничего выдающегося. Тележка — общая для такой продукции альянса Stellantis, как Opel Mokka или Peugeot 2008. Привод только передний. Есть полноприводный прототип, но пока его показывали только как концепт

Фото: Jeep

Фото: Jeep

Следующая фотография
1 / 4

Марка очень гордится передним багажником, который имеет объем 34 литра. В среднем у электромобилей этого сегмента он вдвое меньше. Задний отсек — 380 литров

Фото: Jeep

Jeep Avenger — первая моноприводная модель марки, оборудованная системой Select-Terrain — задаваемыми режимами работы антипробуксовочной системы для движения по снегу, грязи и песку

Фото: Jeep

Технически Avenger не представляет собой ничего выдающегося. Тележка — общая для такой продукции альянса Stellantis, как Opel Mokka или Peugeot 2008. Привод только передний. Есть полноприводный прототип, но пока его показывали только как концепт

Фото: Jeep

Фото: Jeep

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...