На импортозамещенных крыльях

Опытный образец самолета Ил-96-400М является модернизированной версией Ил-96-300, который эксплуатируется специальным летным отрядом «Россия» (ФГБУ «СЛО "Россия"»)

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

Борты Ил-96-300 перевозят первых лиц государства, такая же задача стоит и перед новой моделью

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

Модернизация предусматривала удлинение фюзеляжа, обновление систем и оборудования, установку российского пилотажно-навигационного оборудования

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

По словам представителей авиазавода, доля компонентов российского производства при сборке самолета «приближается к 100%»

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

Самолет оснащен четырьмя двигателями ПС-90А-1, представители авиазавода заверяют, что они обеспечивают «дополнительную безопасность»

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

Максимальная взлетная масса воздушного судна — 270 т, предельная дальность полета — 12 тыс. км

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

Полет проходил на высоте до 2 тыс. м при скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут. Самолет пилотировал экипаж, состоящий из четырех человек

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов

На сегодняшний день самолет выполняет функцию воздушной лаборатории, на которой испытываются «импортозамещающие детали»

Фото: Коммерсантъ / Андрей Архипов