Авторынок концентрируется на вершине
Крупнейшие холдинги выдавливают аутсайдеров с рынка
Большинство крупных автодилеров Петербурга уверенно чувствует себя на фоне кризиса и продолжающегося падения спроса. При общем спаде продаж на 4% первые двадцать игроков рынка нарастили продажи на 12%. Их совокупная доля на рынке выросла на 11,9%, достигнув 77,4%. Драйверами роста стали Hyundai, Ford, Skoda и Lada, в конце прошлого года кардинально обновившая модельный ряд. Во втором полугодии эксперты прогнозируют благоприятное положение для дилеров, работающих с Renault: марка выправляет свое положение после неудачного начала года.
Фото: Никита Инфантьев, Коммерсантъ
По итогам первых шести месяцев 2016 года 20 крупнейших автохолдингов Петербурга укрепили свое положение на рынке, сообщает аналитическое агентство "Auto-Dealer-СПб". При общем падении продаж на 4% первая двадцатка увеличила реализацию на 11,9% по сравнению с тем же периодом 2015 года. Доля рынка наиболее успешных дилеров выросла с 65,4 до 77,4%, всего двадцатью крупнейшими игроками за шесть месяцев продано 44 112 автомобилей (в прошлом году — 38 873 авто).
Динамика продаж компаний внутри двадцатки разнонаправлена. Падение показали семь автохолдингов. Так, продажи занимавшего год назад второе место "Автопродикса" (продает Nissan, Infiniti, Datsun, Renault) рухнули сразу на 17,1%, опустив компанию на третье место рейтинга. Со второго места ее потеснила "Объединенная автомобильная корпорация" (ОАК) Андрея Ивойлова. "Это новый игрок на рынке города — год назад этот холдинг еще не объединил собственные активы", — отмечает гендиректор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин. ОАК торгует брендами Lada, Nissan, Subaru, FAW и Daewoo.
Первое место с большим отрывом удерживает федеральная группа компаний "Рольф". За полугодие 2015 года лидер продал в Петербурге 7390 автомобилей. В 2016 году "Рольф" нарастил продажи на четверть (24,2%), долю рынка — на 3,6%. За первую половину 2016 года в автосалонах группы куплено 9180 автомобилей.
Михаил Чаплыгин отметил, что на положение игроков повлияли тенденции петербургского рынка. "В Петербурге растет спрос на Lada, которая, например, обеспечивает более половины продаж "Объединенной автомобильной корпорации", тогда как Nissan теряет позиции, что и сказалось на положении "Автопродикса". На фоне прекращения существенного падения продаж автомобилей выигрывают те дилеры, у которых в портфеле наиболее динамично растущие бренды, такие как Hyundai, Ford, Skoda и та же Lada. Во втором полугодии к этим маркам добавится марка Renault, выправляющая положение после неудачного начала года", — прогнозирует эксперт.
"Объединенная автомобильная корпорация" также потеснила из тройки лидеров ГК Wagner, которая, несмотря на незначительное увеличение продаж (0,4%) и увеличение доли рынка на 0,2%, опустилась с 2369 проданными авто на четвертое место. Wagner работает с брендами Volkswagen, Skoda, Audi и Mercedes. Замыкает пятерку автомобильный холдинг "Максимум" (Honda, Hyundai, Ford, Mitsubishi и Suzuki), продавший 2233 автомобиля (рост на 22,9%).
Кроме "Автопродикса", падение продаж также показали группа компаний "Терра-Авто" (торгует брендами Lada и Kia, снижение составило 6%), автоцентр "Аврора" (12,1%), "Петровский автоцентр" (7,9%), "Евросиб" (0,6%), "Авто Премиум" (6,3%), СПАРЗ (16,5%).