Концессионера позовут на рельсы осенью
Смольный объявит конкурс на поиск партнера для проекта скоростного трамвая из Колпино в Шушары в октябре
Комитет по инвестициям объявит конкурс на поиск концессионера для реализации проекта легкого рельсового транспорта (ЛРТ) по маршруту от станции метро "Южная" (Шушары) до Колпино до конца октября. Стоимость проекта, по новым данным Смольного, составит 15,7 млрд рублей. Потенциальными участниками этого конкурса могут стать группа ЛСР Андрея Молчанова и ПАО "ВТБ".
Город готов заключить с инвестором концессионное соглашение сроком на 30 лет на строительство ветки ЛРТ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Как стало известно "Ъ", комитет по инвестициям Петербурга объявит конкурс на поиск концессионера строительства ЛРТ из Колпино в Шушары (станция метро "Южная") в конце октября 2017 года. "Комитет по инвестициям готовится к объявлению конкурса на выбор концессионера. Это случится до конца октября",— рассказали "Ъ" в комитете по инвестициям. При этом в Смольном не раскрывают условия, которые прописаны в конкурсной документации. Единственное, что известно: город готов заключить концессионное соглашение с инвестором сроком на 30 лет. Схема будет выглядеть примерно так: в рамках концессии город обязуется предоставить землю инвестору, который построит за свой счет всю необходимую инфраструктуру, а потом будет ее эксплуатировать, чтобы окупить вложения.
В настоящее время на согласовании находится проект планировки (ППТ) этой ветки ЛРТ из Шушар в Колпино. В пресс-службе вице-губернатора Петербурга Игоря Албина отметили, что документация будет утверждена до конца декабря. При этом в комитет по инвестициям "Ъ" сообщили, что ППТ линейного объекта не сдерживает срок объявления конкурса на выбор концессионера: эти процедуры будут происходить параллельно.
Реализация проекта ЛРТ в Колпино, стоимость которого оценивается в 15,7 млрд рублей, рассчитана на три года. Протяженность скоростной трамвайной сети составит 13,5 км, также будет построено трамвайное депо. Предполагается, что на линии будут курсировать 14 низкопольных трамваев. По оценкам Смольного, пассажиропоток на ветке в 2020 году будет равен 12 млн пассажиров в год, а в 2014 году уже достигнет 40 млн.
По данным "Ъ", интерес к ветке ЛРТ в Колпино проявляет группа ЛСР, которая уже участвует в реализации концессии по реконструкции трамвайных путей в Красногвардейском районе Петербурга (см. "Ъ" от 20.12. 2016). Еще одним потенциальным участником торгов может стать ПАО "ВТБ". Банк еще год назад (в рамках Петербургского международного экономического форума) подписал соглашение со Смольным о намерениях инвестировать 20 млрд рублей в строительство линий ЛРТ, тем самым продемонстрировав свой интерес к подобным проектам.
В аппарате вице-губернатора Игоря Албина вчера сообщили, что реализация проекта скоростного трамвая из Шушар в Колпино будет синхронизирована с созданием транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро "Южная" в Шушарах. Еще летом 2016 года в Смольном сообщали, что данный ТПУ в Петербурге построят на участке рядом с КАД и съездом на Софийскую улицу. По планам властей, в него войдет несколько инфраструктурных объектов: депо метро, трамвайное депо, автовокзал, перехватывающие парковки, велопарковки, велопрокат и вертолетная площадка. При этом в комитете по инвестициям отметили, что пока нет решения о том, что ТПУ у станции метро "Южная" будет формироваться в рамках реализации инвестиционного проекта скоростного трамвая в Шушары.