Как карты лягут
В Ростове запустят сразу несколько инструментов безналичной оплаты проезда
В Ростове-на-Дону с 1 октября увеличится стоимость проезда в общественном транспорте. При этом в автобусах города теперь можно оплатить проезд специальной транспортной картой, экономя по 4 руб. с каждой поездки. «Агентство развития платежных систем» совместно со Сбербанком планирует до нового года модернизировать систему безналичной оплаты проезда, внедрив возможность оплачивать поездки в автобусах с помощью банковских карт. В перспективе оба этих инструмента заработают и в маршрутках города.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ
В это воскресенье, 1 октября, в Ростове-на-Дону вырастет стоимость оплаты проезда в общественном транспорте. Теперь, согласно новым тарифам, при наличной оплате проезда в автобусах и маршрутках Ростова цена составит 24 руб. Стоимость билетов в трамваях и троллейбусах остается прежней — 17 руб. Отметим, что повышение тарифов глава администрации города Виталий Кушнарев анонсировал еще 25 июля. Тогда он говорил, что цены вырастут 1 августа. Позже власти перенесли повышение сначала на 1 сентября, а затем и еще на месяц вперед.
Кроме того, решено ввести дифференцированную систему оплаты проезда, которая, как считают власти, сделает городской транспорт более цивилизованным. Департамент транспорта Ростова-на-Дону совместно с «Агентством развития платежных систем» (АРПС) запустил в городе систему безналичной оплаты проезда, которая позволит экономить владельцам транспортных карт 4 руб. с каждой поездки в автобусе. Купить транспортные карты сейчас можно в 81 киоске «РостДонПечать». Пополнять их предлагают в 72 терминалах банка «Центр-Инвест». В АРПС ‘‘Ъ-Юг’’ сообщили, что инвестиционный контракт с городскими властями, заключенный на 12 лет, предусматривает модернизацию городской платежной системы без остановки ее работы, и компания планируют развивать систему безналичной оплаты проезда во всех видах транспорта города, в том числе маршрутках. Увеличение количества терминалов для безналичной оплаты выгодно АРПС, потому что с каждой транзакции компания получает по 85 коп. Компания инвестировала в этот проект порядка 130 млн руб.
«Такая система оплаты проезда однозначно востребована в городе, это путь по которому нам давно было пора идти. Система безналичной оплаты проезда позволяет четко отслеживать весь пассажиропоток и избавить водителей от работы с наличностью. Тарифы мотивируют ростовчан использовать транспортные карты. В перспективе мы хотим запустить эту систему во всех видах транспорта Ростова-на-Дону», - рассказал ‘‘Ъ-Юг’’ министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов. В пресс-службе администрации города отмечают, что эта система также поможет контролировать финансовые потоки и налоговую отчетность транспортных предприятий. При этом в ряде ведомств говорят, что представители транспортных компаний города негативно оценивают это нововведение. ‘‘Ъ-Юг’’ попытался связаться с руководителями трех транспортных компаний, однако все они отказались от комментариев.
Отметим, что в Ростове АРПС параллельно тестирует еще один способ безналичной оплаты проезда. Компания совместно со Сбербанком, который выступает техническим партнером, в тестовом режиме запускает дополнительный инструмент безналичной оплаты проезда. Пассажирам предложат оплачивать билеты в автобусах дебетовыми и кредитными банковскими картами платежных систем VISA, MasterCard, МИР, а также со смартфона с приложениями Apple Pay, Android Pay, Samsung Pay. Сейчас сервис работает на маршруте №4 МУП МТК «Ростовпасажиртранс». Одна поездка, оплаченная таким образом, будет также стоить 20 руб. Систему до конца года планируют запустить во всех автобусах Ростова-на-Дону.
«Развитие транспортной платежной системы города предусматривает установку валидаторов для безналичной оплаты проезда на всем подвижном составе города. Проект включает в себя использование различных инструментов оплаты, в том числе транспортные карты, банковские карты и смартфоны. Жители города смогут сами выбрать удобный для них способ. До конца года планируем оснастить новыми валидаторами весь городской транспорт большой вместимости и электротранспорт»,- сообщили в АРПС.
«Сейчас эта система двигается в сторону наиболее продвинутых аналогов, например московской карты «Тройка». Думаю, что до конца года мы интегрируем в ростовскую транспортную карту несколько дополнительных опций. Так с помощью нее можно будет оплачивать городскую электричку и парковки в городе. В планах запустить специальное мобильное приложение, которое позволит пополнять счет на транспортных картах через смартфоны. Кроме того сейчас мы обсуждаем с министерством транспорта Ростовской области возможность запустить дифференцированную оплату проезда в других городах региона», - рассказал ‘‘Ъ-Юг’’ гендиректор АРПС Алексей Торицын.
В Сбербанке ‘‘Ъ-Юг’’ сообщили, что система оплаты проезда банковскими картами уже хорошо зарекомендовала себя в Краснодаре. Там уже действуют 750 терминалов, до конца года их число вырастет до 1,2 тыс. Системой уже воспользовались около 100 тыс. жителей Краснодара, оплата возможна на всем городском муниципальном транспорте.