В Омск слетаются инвесторы
«Аэропорты регионов» и «Новапорт» поспорят за омский аэропорт
Холдинг «Аэропорты регионов» заинтересован в развитии омского аэропорта. Компания рассматривает возможность участия в проекте строительства аэропорта Омск-Федоровка, строительство которого началось еще в 1982 году. Ранее об интересе к проекту заявил холдинг «Новапорт». Минтранс Омской области надеется, что область выйдет на конкурсные процедуры уже в 2018 году.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
«Аэропорты регионов» рассматривают для себя возможность развития аэропорта Омска. Об этом “Ъ-Сибирь“ сообщили в пресс-службе компании: «Мы заинтересованы в участии в проекте развития аэропорта города Омска, и изучаем такую возможность». Инвестиции, которые компания готова направить в этот проект, не раскрываются. «Пока говорить о размере инвестиционной программы преждевременно, поскольку сегодня не вполне ясно, по какому пути пойдет проект. Необходимо решить, реанимировать ли проект в Федоровке, что предполагает, по сути, строительство нового аэропорта. Он стратегически более выгоден региону, но потребует серьезного финансирования со стороны государства в связи с необходимостью полностью реконструировать плоскостные сооружения. Второй вариант — пойти по пути развития действующего омского аэропорта Центральный, проведя его модернизацию и построив новый пассажирский терминал»,— пояснил “Ъ-Сибирь” директор по стратегическим коммуникациям УК «Аэропорты регионов» Евгений Красиков.
По его оценкам, это позволит значительно улучшить сервис и удовлетворить потребности региона в перспективе ближайших лет. «Уверен, что наши компетенции будут полезны для Омска»,— уверен он. Господин Красиков отметил, что сейчас руководство Омской области должно определиться с дальнейшей стратегией развития аэропорта и, исходя из нее, сформулировать условия конкурса по выбору инвестора. «Со своей стороны, мы, будучи заинтересованными в этом проекте, готовы принимать участие в таком конкурсе, и ожидаем, когда правительство Омской области определит его параметры и сроки»,— говорит Евгений Красиков.
Строительство аэропорта Омск-Федоровка, который должен заменить действующий Омск-Центральный, началось в 1982 году, несколько раз останавливалось и возобновлялось. В 2013 году с Внешэкономбанком власти региона заключили госконтракт на оказание услуг инвестиционного консультирования для привлечения внебюджетных средств на строительство аэропорта Омск-Федоровка. По итогам 2016 года ОАО «Омский аэропорт Федоровка», созданное для реализации проекта по строительству и реконструкции авиационной инфраструктуры аэропорта Омск-Федоровка, получило чистый убыток в размере 1,2 млн руб. (годом ранее чистая прибыль – 7 тыс. руб.). «В 2016 году стоимость чистых активов компании оказалась ниже ее уставного капитала — 100 тыс. руб.»,— отмечается в отчете ОАО.
Министр промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Александр Докучаев сообщил “Ъ-Сибирь”, что вопрос о развитии аэропорта Омск-Федоровка находится сейчас на обсуждении различных министерств и ведомств облправительства. «Я считаю, что в этом году мы должны подготовить всю необходимую документацию и в следующем году выходить на конкурсные процедуры»,— сказал он. Министр также отметил, что по итогам проведенной проверки, состояние аэропорта Омск-Федоровка определено как удовлетворительное. «Проект достаточно легко реанимировать. У меня нет сомнения, что он будет завершен и Омская область получит в итоге один из лучших аэропортов страны»,— сказал господин Докучаев.
В июле, совладелец холдинга «Новапорт» Роман Троценко, комментируя «Интерфаксу» интерес к проекту Омск-Федоровка, сообщал, что компания планирует «реализовывать строительство нового аэропорта на новой площадке»: «Я думаю, что нам за три года потребуется вложить порядка 11 млрд рублей».
Год назад пресс-служба облправительства сообщала «Ъ», что с инвестором планируется заключить концессионное соглашение: «Частный инвестор обязан привлечь финансирование для реализации проекта, обеспечить проектирование, строительство и эксплуатацию аэропорта. Также в обязанности инвестора входит перенос аэропортовой деятельности из действующего аэропорта Омск-Центральный в новый аэропорт». Общая стоимость строительства тогда ориентировочно оценивалась в 17,8 млрд руб.