На пунктах пропуска с КНР возникли заторы перед повышением утильсбора на авто
В преддверии планируемого с 1 октября повышения утилизационного сбора на автомобили на пунктах пропуска на границе с Китаем образовались заторы, рассказали «Ъ» импортеры и перевозчики. По их словам, дистрибуторы ввозят все виды техники, попадающие под возможное повышение утильсбора, включая легковые и грузовые автомобили, полуприцепы и некоторые виды дорожно-строительной техники.
Коммерческий директор дистрибутора BWG Евгения Стрельцова рассказывает, что заторы стали формироваться примерно с конца июля—начала августа. Директор по продажам спецтехники FNGroup Михаил Вислогузов говорит, что пропуск через границу задерживается примерно на неделю. Руководитель отдела логистики Shuttle Logistic Владимир Гамазков утверждает, что сегодня объем ввоза транспортных средств в Россию из Китая увеличился на 50%, а некоторых видов техники — более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Скорее всего, объемы поставок будут расти, а очереди в пунктах пропуска сохранятся.
По разработанному Минпромторгом проекту постановления с 1 октября размер утильсбора на новые легковые автомобили с двигателем объемом от 1 л до 2 л должен вырасти с 300,6 тыс. руб. до 556 тыс. руб. На машины с двигателем от 2 л до более 3 л платеж увеличивается в 1,8 раза, до 556,2 тыс. руб. — 2,2 млн руб. в зависимости от объема. Повышение предусмотрено также в 2025-м и 2030 году. Индексация затрагивает легкие коммерческие, грузовые автомобили, автобусы, полуприцепы, а также некоторые виды дорожно-строительной техники.
Подробнее о том, как авторынок готовится к росту утильсбора, читайте в материале «Ъ».