Американская Deere&Company, собирающаяся разместить в России завод по выпуску комбайнов John Deere, проявила интерес к Воронежской области. В обладминистрации шансы региона на инвестпроект оценивают как высокие, поскольку Deere&Company начинала переговоры с губернатором Алексеем Гордеевым, когда тот был министром сельского хозяйства. Стоимость завода может составить $50-80 млн. Аналитики считают, что размещение производства в России позволит американцам снизить цены на свои комбайны на 10-15%, но отмечают спад внутреннего спроса на сельхозтехнику.
Губернатор Алексей Гордеев вчера провел в Москве переговоры с президентом Deere&Company Робертом Лейном. На встрече господин Лейн, в частности, заявил, что Воронежская область рассматривается компанией для размещения завода по выпуску комбайнов John Deere. «С Алексеем Гордеевым нас связывают долгие отношения, – отметил Роберт Лейн. – И мы рады продолжать с ним диалог как с губернатором».
Пресс-секретарь господина Гордеева Оксана Соколова напомнила, что американский производитель давно вынашивает замыслы по строительству в России предприятия: «С большой вероятностью компания остановит выбор на Воронежской области, поскольку в течение нескольких лет вела переговоры с Алексеем Гордеевым как с министром». Госпожа Соколова добавила, что уже в ближайшее время в регионе займутся подбором потенциальной площадки, а затем область посетят представители инвестора. Предполагается, что завод будет аналогичен по масштабам калужскому производственно-логистическому центру американской компании, в строительство которого вкладывается $80 млн.
Deere&Company основана в 1837 году. Сейчас является крупнейшим в мире производителем сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники, выпускает строительные машины, оборудование для парков и газонов, двигатели. Продукция под брендом John Deere продается более чем в 130 странах. Годовой оборот превышает $20 млрд.
Несмотря на оптимизм чиновников, вероятность того, что Deere&Company займется строительством предприятия в Воронежской области уже в текущем году, невелика. Представители компании неоднократно заявляли, что на первом этапе развития на российском рынке планируют запустить объект в Калуге и только затем приступить к возведению комбайнового завода. Запуск калужского центра намечен на 2010 год.
John Deere не первый зарубежный производитель сельхозтехники, проявляющий интерес к региону. В 2004 году аналогичные планы озвучивал немецкий концерн Klaas, но в итоге компания построила свое предприятие проектной мощностью 1 тыс. комбайнов и стоимостью 20 млн евро в Краснодарском крае. Как объяснял произошедшее экс-губернатор Владимир Кулаков, подписание контракта сорвалось на последней стадии. Инвестор выдвинул условие, согласно которому региональные власти должны были подписать дополнительное соглашение, взяв обязательства по реализации 100 комбайнов в год в воронежских хозяйствах, но чиновники не рискнули предоставлять компании такие гарантии.
Севастьян Козицын, аналитик инвесткомпании «Брокеркредитсервис», напомнил, что в начале года правительство России утвердило ставки ввозных пошлин на импортные зерно- и кормоуборочные комбайны в размере 15%, но не менее 120 евро за 1 кВт мощности двигателя. «Размещение производства комбайнов в России позволит Deere&Company снизить цены на свою продукцию в среднем на 10%», – считает аналитик. Он добавил, что Воронежская область выглядит привлекательной для размещения производства, поскольку Черноземье является аграрным макрорегионом, где спрос на сельхозтехнику будет всегда. Дмитрий Баранов из «Финама» полагает, что за счет выросшего курса доллара стоимость импортных комбайнов выросла и снизила их конкурентоспособность по сравнению с отечественными: «Поэтому стремление Deere&Company вполне логично». Аналитик уточнил, что в 2008 году в России было выпущено 8,06 тыс. зерноуборочных комбайнов. «Что касается нынешнего года, то объем производства при оптимистичном развитии событий упадет по сравнению с 2008-м на 15%, при пессимистичном сценарии – на 30%», – заявил господин Баранов. По его мнению, спрос на комбайны будет снижаться за счет того, что агропроизводители стремятся минимизировать издержки на обновление техники.