Парламент Никарагуа начал рассмотрение проекта создания канала, альтернативного Панамскому, который пройдет по территории страны. Идея канала уже вовсю рекламируется Кубой и Венесуэлой, однако ради его строительства правительство Даниэля Ортеги, скорее всего, пойдет на сделку со злейшими врагами — американцами.
В начале прошлой недели парламент Никарагуа приступил к изучению проекта "межокеанического канала", который соединит Тихий океан с Атлантическим и станет конкурентом обновляемому ныне Панамскому. Дружественные никарагуанскому правительству страны и средства массовой информации, от властей Венесуэлы до кубинского агентства Prensa Latina и российского телеканала Russia Today, рассказывают о проекте как уже о почти свершившемся факте и говорят о том, что несомненные блага Никарагуа начнет получать куда раньше, чем канал войдет в строй. По данным Prensa Latina, к примеру, уже начало "строительства межокеанического канала совершенно ликвидирует безработицу" в Никарагуа. Учитывая влияние, которым обладает в парламенте страны президент Даниэль Ортега Сааведра, сомнений в том, что план строительства канала будет утвержден относительно быстро, нет. Тем более что сейчас самым удачным образом совпали возможности и желания строителей.
Прокладка водного пути через территорию нынешнего Никарагуа — старинная идея, которой не одна сотня лет. Последний раз план Никарагуанского канала возникал в середине XIX века, когда правительство страны даже договорилось о финансировании проекта с американским магнатом Корнелиусом Вандербильтом. С прокладкой Панамского канала, правда, все разговоры о строительстве альтернативного пути заглохли. До недавнего времени, когда стало очевидным, что старый Панамский канал совершенно не соответствует требованиям времени. Более того, даже реконструкция канала (ее намечено завершить к 2015 году) не решит проблем с пропуском супертанкеров и не сможет удовлетворить все растущий спрос на межокеанские перевозки.
Дополнительным стимулом к тому, чтобы вспомнить о Никарагуанском канале, стал и проект прокладки "сухого" канала по территории Колумбии (см. материал "Вторая Панама" в N15 от 18 апреля 2011 года), который, несмотря на критику многих экспертов, уже получил самую высокую оценку китайских инвесторов. В Никарагуа, естественно, решили стряхнуть пыль со старинных проектов и перехватить инициативу. И здесь многие эксперты отметили интересную деталь. К Никарагуанскому каналу очевидный интерес проявили американцы. Политические и идеологические разногласия ушли на второй план, когда речь зашла о том, чтобы вернуть США если не абсолютный, то хотя бы частичный контроль над торговыми путями из Тихого океана в Атлантику. Стоимость проекта по прокладке канала сейчас оценивают в $30 млрд (несколькими годами ранее называли сумму $25 млрд). Как сообщали американские и никарагуанские издания, американские инвесторы готовы вложить чуть ли не половину этих средств. Остальное Никарагуа соберет у стран, которые также проявили интерес к проекту: Японии, Бразилии, Южной Кореи, возможно, России и, разумеется, Китая.