Сегодня Госдума должна принять поправки к КоАП, возвращающие минимальный уровень алкоголя в организме водителя. Вместе с тем серьезно ужесточатся санкции за другие дорожные нарушения: уже 1 сентября за вождение без документов оштрафуют на 3 тыс. руб., за разговор по телефону — на 1,5 тыс. руб. Вводятся санкции за рецидивы, например, повторное превышение лимита скорости на 60 км/ч обойдется в 5 тыс. руб. А если водителя лишили прав, ему придется пройти повторный экзамен в ГИБДД. Последняя новелла вызвала особенно жаркие споры среди парламентариев.
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Фото: Коммерсантъ / Константин Мельницкий / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Геннадий Гуляев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Василий Шапошников / купить фото
Госдума вчера приняла во втором чтении законопроект, основной новацией которого стал возврат минимально допустимого уровня алкоголя в организме водителя. Отныне пьяным будет считаться водитель, в литре выдыхаемого воздуха которого содержится не менее 0,16 мг спирта, а в литре крови — не менее 0,35 г.
Напомним, пороговая норма содержания алкоголя (0,15 мг и 0,3 г соответственно) действовала с 2007 по 2010 год, но была отменена президентом Дмитрием Медведевым, считавшим, что водители воспринимают ее как законную возможность выпить за рулем. Комитету Госдумы по госстроительству и ГИБДД при поддержке Минздрава удалось в итоге убедить правительство, что пороговые значения нужны для выявления погрешностей алкотестеров и отделения пьющих водителей от граждан с особенностями метаболизма. При этом зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков вчера еще раз подчеркнул, что "пить за рулем по-прежнему будет нельзя".
Вместе с возвратом пороговых значений Госдума резко ужесточила санкции за нетрезвое вождение. На первый раз автомобилиста оштрафуют на 30 тыс. руб. и лишат прав на полтора-два года (такие же санкции ждут отказавшихся от медицинского освидетельствования), при повторном нарушении его ждет 50-тысячный штраф и лишение прав на срок до трех лет. При этом одновременные штраф и лишение прав в качестве санкции будут применяться впервые.
Увеличены штрафы и за другие нарушения. Так, разговор по мобильному телефону во время движения обойдется в 1,5 тыс. руб. (сейчас 300 руб.), вождение без документов — в 3 тыс. руб. (100 руб.). Вводятся жесткие санкции за рецидивы, происшедшие в течение года после выписки штрафного постановления. Так, повторное управление автомобилем без номеров будет стоить 5 тыс. руб.— или лишение прав на срок до трех месяцев. За проезд второй раз за год на красный свет надо будет уплатить аналогичный штраф или лишиться прав на срок до полугода. Повторное превышение скорости на 40-60 км/ч грозит штрафом в 2-2,5 тыс. руб. (против 1-1,5 тыс. в первый раз). Если же водитель попался на более серьезном нарушении скоростного режима (более 60 км/ч) дважды за год, его ждет годовое лишение прав (или штраф в 5 тыс. руб., если это было зафиксировано автоматической камерой). Наконец, минимальный размер любого дорожного штрафа будет увеличен со 100 руб. до 500 руб. Новые санкции вступают в силу с сентября 2013 года. Отметим, что в Госдуме все-таки решили отказаться от наиболее критикуемой новации проекта — возврата к накопительной системе штрафных баллов, существовавшей еще в СССР.
Ужесточение санкций стало вчера предметом недовольства думской оппозиции. Так, депутат Дмитрий Гудков назвал 5 тыс. руб. большей частью зарплаты во многих регионах и поэтому счел штрафы, например за повторное превышение скорости, несоразмерными. "Надо понимать, что многие люди живут достаточно скромно",— заявил он. Депутату Ярославу Нилову не понравились новые штрафы за разговор по мобильному: "Эта статья и сегодня мертвая. Сам факт усиления ответственности ничего не решит". Господин Нилов к тому же не понимает, как обходиться без телефона "огромному количеству граждан в пробках".
Наибольшее возмущение думцев вызвала новелла, обязывающая всех водителей, лишенных прав, получать их повторно на экзаменах в ГИБДД. Господин Нилов предупредил, что пересдавать теперь придется гражданам, не пропустившим автомобиль со спецсигналом или оставившим место ДТП. "Это основная бомба законопроекта",— сообщил депутат. Вячеслав Лысаков, впрочем, эти претензии никак не прокомментировал, предложив голосовать, "чтобы не терять время". Законопроект был принят во втором чтении, окончательно его должны утвердить сегодня.