За год общая сумма штрафов, которые выписали водителям суды, выросла почти вдвое, превысив 720 млн руб. Согласно судебной статистике, больше всего заплатили граждане, которые выезжают на встречную полосу и ездят без номеров. Число автовладельцев, подвергнутых уголовному наказанию за нарушение ПДД, за год увеличилось на 10%. Эксперты объясняют статистические данные увеличением числа дорожных камер и активизацией судов, которые стали жестче наказывать нарушителей.
Судебный департамент Верховного суда опубликовал статистику работы судов за первые шесть месяцев 2013 года. Из нее следует, что по ст. "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта" УК РФ (263-271.1 УК РФ) за отчетный период было осуждено более 8,3 тыс. граждан. За первые шесть месяцев 2013 года число осужденных водителей составило 7,5 тыс., таким образом, прирост за год составил более 10%. По ст. 166 "Неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения" УК РФ было осуждено 8,1 тыс. человек, годом ранее — 8,7 тыс. человек.
Что касается административной практики, то за год суды назначили нарушителям ПДД штрафов на общую сумму более 720 млн руб. (примерно 40-50% из них уже взыскано в добровольном или принудительном порядке). Речь идет о санкциях, предусмотренных гл. 12 КоАП РФ, решения по которым принимают суды. Нарушения правил для водителей обошлись в два раза дороже, чем год назад: тогда общая сумма санкций составляла около 360 млн руб.
Основная часть штрафных санкций, наложенных за шесть месяцев 2013 года, приходится на водителей, которые выезжали на встречную полосу движения (они уплатили штрафов на 280 млн руб.). На 79 млн руб. были оштрафованы граждане, которые управляли автомобилем без регистрационных знаков или с подложными номерами. 57,4 млн руб.— это штрафы за выезд на дорогу с односторонним движением; 23,4 млн руб.— за превышение скорости более чем на 60 км/ч; 16,1 млн руб.— за нарушения ПДД, повлекшие причинение вреда легкой или средней тяжести. За некоторые самые опасные нарушения суды приговорили к административному аресту более 160 тыс. граждан (год назад было арестовано 148 тыс. человек).
В Госавтоинспекции затруднились объяснить, с чем связано значительное увеличение суммы штрафов, наложенных на водителей. Дело в том, что новые, повышенные санкции за нарушения ПДД вступили в силу только в сентябре 2013 года (суды обнародовали данные за январь--июнь). До этого КоАП РФ не менялся настолько сильно, чтобы это могло повлиять на статистику. Зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков предположил, что больше штрафовать стали из-за роста числа камер фиксации нарушений на дорогах (уже установлено около 6,4 тыс. комплексов на российских дорогах). В ГИБДД не исключают, что и суды стали выносить более жесткие решения в отношении водителей.
Насколько радикально повлияет на судебную статистику новая редакция КоАП РФ, эксперты прогнозировать не спешат. Кодекс ужесточил санкции по 46 составам нарушений, включая превышение скорости, проезд на красный свет, езду в пьяном виде и движение по обочине. За первый месяц действия кодекса ГИБДД выявила почти 20-процентное снижение числа правонарушений. В частности, резко сократилось количество пьяных за рулем и водителей, которые ездят без документов ("Ъ" сообщал об этом 9 октября). В ГИБДД считают, что возможно два сценария: либо количество правонарушителей снизится настолько, что число наложенных судами штрафов и общая их сумма сократится, либо количество правонарушителей останется прежним, тогда суммы наложенных штрафов вырастут еще больше.
Почему столичные штрафы оставили непроверенными
Госдума отказалась обращаться в Конституционный суд, чтобы тот проверил законность повышенных штрафов для водителей в Москве и Санкт-Петербурге. Соответствующий проект постановления подготовила фракция ЛДПР. «Единая Россия» считает, что проверять законодательство не нужно: санкции для москвичей и петербуржцев введены законно, проблема пробок в этих двух города стоит острее всего, да и доходы у жителей столиц позволяют платить повышенные штрафы. Читайте подробнее