Сегодня вице-премьер Дмитрий Рогозин и министр промышленности и торговли Денис Мантуров представили директорам предприятий Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) нового президента Юрия Слюсаря, до последнего времени занимавшего пост замглавы Минпромторга. В числе стоящих перед ним задач чиновники обозначили развитие гражданской авиации, поскольку «наблюдающееся сейчас на гражданских авиарейсах засилье импортной техники не соответствует репутации России».
Президент ОАК Юрий Слюсарь
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
Представление нового главы ОАК проходило в здании Авиационного комплекса имени Ильюшина на Ленинградском проспекте. Первым слово взял господин Мантуров, поблагодаривший за проделанную работу бывшего главу ОАК Михаила Погосяна и отметивший, что именно под его руководством были запущены в производство гражданский самолет SSJ-100 и многоцелевой истребитель Су-35. «Надо принять исчерпывающие меры по исполнению государственного оборонного заказа в 2015-м и последующих годах,— заявил, в свою очередь, Дмитрий Рогозин.— Страна должна быть уверена, что промышленность способна поставить в войска всю необходимую технику и тем самым сохранить за страной большую политическую свободу». Второй задачей, по словам вице-премьера, станет развитие гражданской авиации: «Мы будем работать в части новых пассажирских самолетов. Это не только МС-21, но и другие самолеты — мы должны отвоевать рынок авиационных перевозок у иностранных авиационных производителей». Он отметил, что в последние годы была проделана огромная работа в части фронтовой авиации, сейчас же необходимо развивать именно «гражданское крыло», поскольку «наблюдающееся сейчас на гражданских авиарейсах засилье импортной техники не соответствует репутации России».
Сам Юрий Слюсарь заявил журналистам, что стал главой ОАК в «непростое» время: «Для ОАК 2015 год является в значительной степени определяющим». Делать какие-либо программные заявления господин Слюсарь не стал, напомнив, что сегодня был его первый рабочий день в должности президента ОАК. Директоров предприятий господин Слюсарь призвал забыть старые обиды: «Давайте все начнем с чистого листа». Сам Михаил Погосян никаких заявлений делать не стал.
Как сообщал “Ъ”, 30 декабря 2014 года Дмитрий Рогозин подписал от имени правительства директиву о досрочной отставке господина Погосяна, хотя срок его пятилетнего контракта истекал только в феврале 2016 года (см. “Ъ” от 14 января). А уже 16 января совет директоров ОАК досрочно прекратил президентские полномочия господина Погосяна в корпорации. Министр Мантуров сообщал, что экс-президент компании займет пост генконструктора ОАК, однако, как сообщили “Ъ” источники в ОАК, на прошлой неделе официального предложения ему так и не поступило.
Оборонно-проверенный комплекс
По словам генерального прокурора РФ Юрия Чайки, выступавшего 29 января прошлого года на коллегии, в результате проверок ОПК «вскрыты многочисленные факты завышения цены контрактов». В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) было возбуждено 48 уголовных дел, связанных с хищениями и преднамеренным банкротством предприятий. «Еще 43 материала находятся на стадии доследственной проверки»,— добавил он. Читайте подробнее