На главную региона

С прицелом на "Балтийский СПГ"

Daelim Industrial стала партнером проекта терминала в Высоцке

Технологическим донором завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Высоцке стала южнокорейская компания Daelim Industrial. Для строительства терминала с годовой выработкой топлива 660 тыс. тонн создано совместное предприятие (СП) "ОМЗ-Дэлим", принадлежащее ПАО "Объединенные машиностроительные заводы" и корейской компании. Как заявляло ранее руководство основного инвестора — Газпромбанка, опыт совместного строительства завода впоследствии может быть использован в создании крупнотоннажных производств СПГ, к которым относится и "Балтийский СПГ" (порт Усть-Луга) производительностью 10 млн тонн в год. На сегодня реализация мегапроекта заморожена из-за отсутствия технологий.

В ходе Петербургского международного экономического форума ПАО "Объединенные машиностроительные заводы" (ОМЗ) подписало контракт на закупку российского оборудования для среднетоннажного завода СПГ в порту Высоцк. По условиям контракта, покупателем двух компрессорных агрегатов выступает СП "ОМЗ-Дэлим", которое строит терминал в Высоцке. Поставит оборудование одна из подконтрольных Газпромбанку структур.

"ОМЗ-Дэлим" на 49% принадлежит ПАО "ОМЗ", еще 48% владеет Daelim Industrial, оставшиеся 3%, по данным "СПАРК-Интерфакс" (www.spark-interfax.ru), находятся в собственности Михаила Смирнова — действующего гендиректора и председателя правления ОМЗ. Для высоцкого терминала СП закупит два компрессорных агрегата у петербургского АО "РЭП Холдинг" — другой промышленной компании, входящей в группу Газпромбанка. Сумма контракта не разглашается.

Господин Смирнов рассказал "Ъ", что партнерство с корейцами не исчерпывается строительством завода СПГ в Высоцке. Совместное предприятие также строит комплекс по глубокой переработки нефти на Омском нефтеперерабатывающем заводе. К созданию совместного предприятия привело нежелание западных подрядчиков работать с российским оборудованием.

"На определенном этапе, года три назад, мы столкнулись с тем, что нам очень сложно продать продукцию нефтегазовой тематики. Клиентам не нужны отдельно взятые компоненты. Они хотели бы получить целиком завод — профессионально построенный компанией-подрядчиком. В результате практически все проекты подобного характера в России стали реализовываться EPC-подрядчиками из-за рубежа. В России таких компаний не было. Зарубежные EPC-подрядчики, приходя в Россию, привозили с собой десятилетиями накопленные связи. Это компании из Италии, США, — объяснил Михаил Смирнов. — По сути, мы лишались возможности продать свое оборудование на конкурентной основе просто потому, что оно в силу удобств конкретного подрядчика замещается импортным. Чтобы изменить ситуацию, мы выбрали стратегического партнера — корейскую компанию Daelim, которая занимается EPC-подрядом уже несколько десятилетий".

Завод по производству СПГ в Высоцке — детище Газпромбанка, который инвестирует в проект, по разным оценкам, от 40 до 50 млрд рублей. Терминал должен быть построен в 2018 году. Кроме денег, банк вкладывает в проект произведенное в России оборудование: у финансовой структуры есть группа промышленных предприятий, развивающих направление СПГ. Заказчиком строительства выступает ЗАО "Криогаз", также входящее в Газпромбанк. У "Криогаза" уже есть малотоннажные заводы в Псковской и Калининградской областях, будет построен завод в Карелии. Завод под Выборгом станет первым среднетоннажным проектом компании.

Как ранее писал "Ъ", в России нет технологий для среднего и крупного объемов производства СПГ. Сложилась ситуация, когда у Газпромбанка есть все необходимое для строительства завода среднего производства — от финансов до собственных производителей оборудования. Не хватает только компетенций для реализации проекта большего масштаба. Как рассказывал весной первый вице-президент — начальник департамента нефтегазовых проектов Газпромбанка Михаил Родионов, международный партнер привлекается только на условии доступа структур банка к инженерным технологиям.

Подготовительные работы на арендованном в порту участке начались в феврале, строительство терминала стартовало весной.

Герман Костринский, Алина Третьякова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...