ОАО "Метрострой" подало четвертый иск против АО "Концерн "Титан-2"" на сумму 383,2 млн рублей, что увеличило совокупный размер исковых требований до более чем 1,42 млрд рублей. Обе компании заняты на строительстве Ленинградской АЭС-2 в качестве субподрядчика и генподрядчика соответственно. "Метрострой" хочет взыскать деньги за выполненные, но неоплаченные работы. В конце июля "Титан-2" обратился в суд с иском простив "Метростроя" на сумму 1,48 млрд рублей, обвинив компанию в срыве сроков сдачи ряда объектов на ЛАЭС-2. Обе компании считают, что на графике выполнения работ конфликт никак не скажется, но аналитики не исключают смещения сроков, отмечая, что это скорее правило, чем исключение для таких крупных объектов.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
Четвертый иск "Метростроя" к "Титану-2" был зарегистрирован в картотеке арбитражных дел в конце августа. Дело было принято к производству, первое заседание назначено на 27 октября.
До этого планомерно по одному иску к генподрядчику ЛАЭС-2 "Метрострой" подал в мае — на сумму 113,3 млн рублей, в июне — на 418,7 млн рублей и в июле — на 509,8 млн рублей.
В пресс-службе "Метростроя" отметили, что все четыре иска, поданные к генподрядчику строительства ЛАЭС-2, — это попытка урегулировать вопросы приемки-оплаты выполненных работ. "К сожалению, на досудебной стадии "Титан-2" на протяжении длительного времени уклонялся от принятия решений, в результате чего мы были вынуждены обратиться в суд. Все иски касаются выполненных, но неоплаченных работ. По большинству исков уже состоялись предварительные заседания, по итогам этих заседаний у нас есть основания полагать, что возможность вынесения решения в пользу "Метростроя" достаточно высокая. Одно из последних заседаний генподрядчик пропустил по неизвестной причине, что, на наш взгляд, наглядно показывает слабость его позиции", — заявили в пресс-службе "Метростроя".
Стоит отметить, что в конце июля "Титан-2" также подал иск к "Метрострою" на сумму 1,48 млрд рублей. Тогда генподрядчик заявил, что поводом к подаче иска послужило невыполнение со стороны "Метростроя" контрактных обязательств по сооружению энергоблока N 1 Ленинградской АЭС-2. По заявлению представителей "Титана-2", "Метрострой" сорвал сроки сдачи ряда объектов, а также длительное время не предоставлял генподрядчику документацию на выполненные работы. Просрочка по некоторым видам работ составила более 100 дней, уверяли в генподрядной организации. Генподрядчик сообщил, что концерн был вынужден заменять "Метрострой" на объектах ЛАЭС-2, чтобы уложиться в установленные сроки, неся финансовые затраты, и заверил, что нивелировал отставание по проекту. И заявленные в иске 1,48 млрд рублей — это оцененный размер неустойки.
Заседание было назначено на 26 сентября, но в "Титане-2" сообщили, что судебное заседание по иску отложено, не ответив на вопрос, на какой срок и по какой причине. Генподрядчик добавил, что параллельно идет процесс переговоров по урегулированию ситуации.
В "Метрострое" заявили, что готовы рассмотреть любой способ урегулирования, в том числе и мировое соглашение, однако только в том случае, если "Титан-2" начнет выплаты по задолженностям.
Изначально в 2008 году на строительство ЛАЭС-2 генподрядчиком было выбрано АО "Атомэнергопроект" (принадлежит "Росатому"), в 2012 году новым генподрядчиком становится ФГУП "Спецстрой России", в мае 2015 года генподряд на ЛАЭС-2 получило АО "Концерн "Титан-2"". "Метрострой" работает на ЛАЭС-2 с 2009 года, строит градирни и здания реактора энергоблоков N 1 и N 2. Выступает субподрядчиком "Титана-2" с 2015 года. Закладка капсулы на месте будущей ЛАЭС-2 состоялась в 2007 году, непосредственно строительные работы начались в 2008 году. Примерная стоимость проекта оценивается в 600 млрд рублей. Первая очередь из двух блоков должна быть закончена к 2017 году, вторая — к 2021 году. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 — 50 лет.
При этом обе компании говорят, что конфликтная ситуация на график работ никак не влияет, они выполняются в срок.
Вадим Исаков, территориальный директор "БКС Премьер", отмечает, что изначально ЛАЭС-2 планировалось сдать в эксплуатацию к 2014 году, но, по всей видимости, и текущие нормативные сроки будут сорваны. "Если опираться на данные Счетной палаты РФ, то срок сдачи объекта может быть сдвинут по меньшей мере на 12 месяцев. В целом же ситуация не уникальная для крупных и комплексных объектов. По данным аудиторов, в минувшем году были увеличены сроки строительства семи из девяти строящихся энергоблоков атомных электростанций. При этом на Ленинградской АЭС, Нововоронежской АЭС и Белоярской АЭС наблюдается наибольшее отставание от нормативных сроков строительства. Думаю, что окончательную точку в споре "Титана-2" и "Метростроя" может поставить только суд, однако, на мой взгляд, до смены генподрядчика дело не дойдет. Смена генподрядчика на такой большой площадке займет как минимум шесть-восемь месяцев, что лишь дополнительно увеличит сроки и стоимость строительства", — высказывается господин Исаков.