Группа «Аэрофлот» добилась рекордных финансовых результатов. За девять месяцев чистая прибыль компании выросла в 24 раза, почти до 44 млрд руб., а выручка увеличилась на 23%, до 380 млрд руб. В авиакомпании «значительное улучшение» показателей объясняют ростом бизнеса и «положительным курсовым эффектом». Кроме того, после ухода с рынка основного конкурента — «Трансаэро» — в авиакомпаниях группы заметно выросла занятость кресел, до 82,4%.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Группа «Аэрофлот» (включает сам «Аэрофлот», «Россию», «Победу» и «Аврору») объявила финансовые результаты по МСФО за девять месяцев. За отчетный период компания заметно нарастила показатели. Выручка компании увеличилась на 23,2%, до 381 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 61,3%, составив 77 млрд руб.
Заметнее всего выросли показатели операционной прибыли — на 81,8%, до 66,9 млрд руб., а чистая прибыль увеличилась в 24 раза — до 43 млрд руб. По мнению заместителя гендиректора группы по коммерции и финансам Шамиля Курмашова, «в основе позитивной динамики лежит рост бизнеса», а также «положительный курсовой эффект и строгий контроль над операционными расходами».
Несмотря на рост пассажирооборота на 8,8%, расходы на авиакеросин увеличились только на 4,1% за счет продолжающегося снижения удельного потребления топлива на кресло-километр и «непрерывной работы по повышению эффективности, связанной с условиями закупок топлива». Поэтому экономия на снижении средней цены закупаемого керосина за девять месяцев составила порядка 8,4 млрд руб.
Валютный фактор принес дополнительные 12,8 млрд руб. благодаря «эффективному управлению доходами и постоянному контролю операционных расходов».
Исходя из полученных результатов группы, на деятельности ее компаний также сказался уход с рынка «Трансаэро». Рост занятости пассажирских кресел в группе «Аэрофлот» составил 3,1 п.п., до 82,4%, что позволило «получить дополнительную выручку, не увеличивая постоянные издержки». Ситуация на рынке также позволила открыть новые международные маршруты и поддержать высокий спрос на внутренних линиях. В результате пассажиропоток увеличился на 9,2% — до 32,8 млн человек, а регулярные пассажирские перевозки принесли группе дополнительные 55 млрд руб. Кроме того, у компании возобновился рост в чартерном сегменте: его доходы увеличились на 9,2 млрд руб.
В «Аэрофлоте» рассчитывают, что полученные показатели сформируют основу годового финансового результата.
«Аэрофлот» предпочитает летать за границу
По данным на середину августа, «Аэрофлот» резко снизил динамику объемов перевозок внутри страны, показав в июле минимальный прирост в 0,4%. Формально основной причиной стали сбои в поставках самолетов А321 — они исходно предназначались «Трансаэро» и должны были заменить воздушные суда, выводимые из парка «Аэрофлота». Но эксперты добавляют, что авиакомпании просто невыгодно развивать нерентабельные внутренние маршруты. Читайте подробнее