Ввод центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) изменит схему движения автомобилей на Васильевском острове. С конца текущей недели весь транспорт, съезжающий с ЗСД, направят налево — на Морскую набережную в сторону Наличной улицы, а не через узкие проезды к улице Кораблестроителей, как предполагалось ранее. По мнению экспертов, новая схема немного облегчит жизнь острова, но огромный поток транзитного транспорта никуда не денется.
Чиновники обещают, что после открытия центрального участка ЗСД в Василеостровском районе будет обеспечен постоянный мониторинг транспортной ситуации. И если будет необходимо, то транспортные потоки будут перераспределять дополнительно
Фото: Антон Ваганов, Коммерсантъ
Как сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ), новая схема будет действовать с 3 декабря. В створе Адмиралтейского проезда будет установлен светофор, поэтому основной транспортный поток с ЗСД по двум полосам будет направлен налево на Морскую набережную в сторону Наличной улицы. Также будет организован непрерывный съезд с ЗСД направо по одной полосе на Морскую набережную в сторону Флагманской улицы. Въезд на ЗСД будет происходить с Морской набережной со стороны Наличной улицы. Адмиральский проезд будет закрыт для въезда автотранспорта со стороны ЗСД и Морской набережной. Но при этом автомобили смогут по одной полосе выехать из Адмиральского проезда, повернув направо на Морскую набережную.
На Наличной улице у транспортного кольца и Морской набережной также будет установлен дополнительный светофор, увязанный с режимами работы существующего светофора на пересечении улиц Уральской, Наличной и Кораблестроителей.
Чтобы увеличить пропускную способность участков улично-дорожной сети Васильевского острова, городские власти запретят остановки и стоянки автотранспорта на одной стороне Морской набережной от Наличной улицы до Флагманской улицы. Также не будет парковки на Флагманской улице с обеих сторон вдоль кромки проезжей части, за исключением отведенных для парковки карманов. По Флагманской улице будет организовано одностороннее движение с выездом в боковой проезд улицы Кораблестроителей.
В КРТИ отметили, что после открытия центрального участка ЗСД в Василеостровском районе будет обеспечен постоянный мониторинг транспортной ситуации. И если будет необходимо, то транспортные потоки будут перераспределять дополнительно.
Борис Вишневский, глава фракции "Яблоко" в ЗакСе Петербурга, отметил, что утвержденная схема будет легче для Васильевского острова, чем та, что обсуждалась ранее. Тем не менее, по мнению депутата, главная проблема еще впереди: есть опасность, что Васильевский остров станет зоной для транзита. "Очень многие, кому нужно с севера и северо-запада попасть в центр города, съедут с ЗСД на Васильевский остров и через него поедут на Благовещенский и Дворцовый мосты. И это парализует движение по Уральской улице, по 8-9 линии, по набережной Макарова. В этой ситуации нужно очень четко анализировать транспортные потоки", — добавил он.
Со своей стороны эксперт МОО "Город и транспорт" Владимир Валдин полагает, что, пока не будут введены все очереди строящегося сейчас продолжения набережной Макарова, любая схема движения принесет проблемы жителям Васильевского острова. По его словам, одна из причин спешного ввода съезда с ЗСД на Васильевский остров без ввода набережной Макарова — это обязательства перед инвестором, который в противном случае не получит свой трафик и соберет меньше денег за проезд в 2017 году. "Инвестиционное соглашение, с одной стороны, благо для города, но с другой — принесет трудности для конкретных жителей конкретных кварталов. К инвестору вопросов минимум, а вот почему город не согласовал и не сделал кусок набережной Макарова в те сроки, которые бы позволили открыть все одновременно, мне непонятно. Это говорит только о качестве нашего планирования", — заключил Владимир Валдин.
Отметим, что строительство продолжения набережной Макарова идет в несколько этапов. К осени 2017 года дорогу доведут от Адмиралтейского проспекта до проспекта Кима, а во втором квартале 2018 года соединят со старой частью существующей набережной Макарова. В рамках этой стройки запланирован мост через реку Смоленку, а также подключение дороги к строящемуся Серному мосту через Малую Неву. Ввод в строй этого объекта позволит увести транзитные потоки с территории Васильевского острова, обеспечит непрерывное движение транспорта от аэропорта Пулково до стадиона на Крестовском и круглогодичную связь Василеостровского района с Петроградским.