Реализация проекта индустриального парка на базе ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод» (НкВЗ, Кемеровская область) откладывается. Кредиторы предприятия выступили против плана внешнего управления, принятого в июле 2016 года и предусматривающего создание парка, и за признание завода банкротом. Тем не менее, опрошенные „Ъ“ эксперты считают, что реконцепция территории НкВЗ — лишь вопрос времени.
Фото: Григорий Котельников, Коммерсантъ
Внешний управляющий ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод» Андрей Матюшов направил в кемеровский арбитраж ходатайство о признании НкВЗ банкротом и об открытии конкурсного производства, следует из данных картотеки арбитражных дел. За такой сценарий высказались кредиторы предприятия на собрании 15 декабря. При этом отдельно на голосование собрания был поставлен пункт плана внешнего управления, предусматривающий замещение активов, то есть создания нового предприятия на базе имущества должника. Внешний управляющий, как известно из протокола собрания, пояснил необходимость голосования тем, что залоговые кредиторы сменились — Сбербанк уступил права требования московской компании «Трансфин-М» и новосибирской НПК «Геотехнологии». Оба новых кредитора высказались против замещения активов.
Новокузнецкий вагоностроительный завод создан в феврале 2008 года на базе активов Кузнецкого металлургического комбината. Проектная мощность завода — 5 тыс. полувагонов в год. В мае 2015 года на заводе было введено наблюдение. В июле прошлого года почти весь персонал — 1,2 тыс. человек — был уволен. В апреле 2016 года на НкВЗ было введено внешнее управление на 18 месяцев. Крупнейшими кредиторами на этот момент выступали «Трансфин-М» (2,6 млрд руб. требований) и Сбербанк (2,09 млрд руб). В конце сентября Сбербанк переуступил свой долг компании «Трансфин-М» и предоставил последней кредит в размере 600 млн руб. на семь лет для обустройства индустриального парка на базе НкВЗ.
Как пояснила „Ъ“ представитель ПАО «Трансфин-М» в арбитражном суде Ольга Сементина, реализовать замещение активов стало, по сути, невозможно, так как часть залоговых кредиторов выступила против плана внешнего управления, фактически наложив вето на использование имущества НкВЗ. Заместитель руководителя департамента операционного лизинга ПАО «Трансфин-М» Евгений Ковалев сообщил „Ъ“, что реализация плана внешнего управления стала невозможной, поскольку к плану так и не приступили, а он был рассчитан строго на 18 месяцев, начиная с апреля. По его словам, пока неясно, как будет реализовано конкурсное производство, и будет ли имущество в залоге у «Трансфин-М» продано или передано залоговому кредитору, что допускается законом «О несостоятельности». В то же время, заверил он, подготовка к реализации проекта индустриального парка продолжается, идет «поиск потенциальных инвесторов», имущество завода стало использоваться — «там сейчас есть производство металлоконструкций, организовано хранение БелАЗов».
Заместитель председателя совета депутатов Новокузнецка Роман Завацкий (до сентября 2016 года — исполнительный директор ГК «Кузнецкмонтажстройдетали», реализовавшей свой проект индустриального парка), назвал «очень хорошими» характеристики и возможности НкВЗ для размещения индустриального парка. «Там отличное современное оборудование для металлообработки, подведены газ, электроэнергия, железная дорога, все, что нужно резиденту»,— отметил он. «Для полноценной реализации проекта неплохо бы подобрать этому парку якорного резидента, желательно в сфере производства сложной машиностроительной продукции. Производств несложной продукции и металлоконструкций у нас и так хватает»,— говорит эксперт.