Банку ВТБ не удалось взыскать с ростовского «Донавтовокзала» 614 млн руб. и обратить взыскание на его имущество, заложенное по кредиту Таганрогскому автомобильному заводу. В той кредитной сделке «Донавтовокзал» выступил поручителем, предоставив в залог автовокзальный комплекс в Ростове-на-Дону. Обанкротившийся завод обязательства по кредиту не исполнил, и банк обратился в арбитраж с требованием к поручителю. Судебные тяжбы по этому поводу в арбитражах Ростовской области и Москвы шли с 2010 года. По ходу процесса «Донавтовокзал» доказал, что договор поручительства с ВТБ является недействительным. На этом основании суд отказал банку во взыскании долга с компании.
Претензии ВТБ никак не отразились на имуществе «Донавтовокзала».
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
15-й арбитражный апелляционный суд отказал банку ВТБ в требовании взыскать с ПАО «Донавтовокзал» 614 млн руб. и обратить взыскание на заложенное имущество ПАО (информация об этом опубликована на сайте суда). Требование связано с просроченным кредитом, который ВТБ выдал Таганрогскому автомобильному заводу (ТагАЗ) в 2008 году. Тогда «Донавтовокзал» выступил поручителем. В качестве залога по этому обязательству компания предоставила принадлежащий ей автовокзал в Ростове-на-Дону. Кредитор и поручитель подписали соответствующий договор об ипотеке.
ВТБ обратился в арбитраж с требованием к «Донавтовокзалу» еще в 2010 году, и первая судебная инстанция его удовлетворила. Суд постановил взыскать долг с поручителя и выставить на торги заложенное имущество по начальной цене 787 млн руб. Однако в 2012 году это решение было отменено апелляционной инстанцией в связи с заключением сторонами мирового соглашения о реструктуризации задолженности с погашением в 2018 году.
В конце 2015 года «Донавтовокзал» подал заявление о пересмотре дела по новым обстоятельствам. Компания указала, что арбитражный суд Москвы в 2015 году признал недействительными договоры с ВТБ о поручительстве и об ипотеке. В московский арбитраж обращались участники ПАО «Донавтовокзал» (ООО «Росиф» и Валентина Гемешлиева), которые заявили, что договоры не были одобрены общим собранием акционеров. Суд счел это достаточным основанием для признания их недействительными сделками.
В связи с этим «Донавтовокзал» потребовал отказать банку в возложении ответственности по кредиту ТагАЗу на поручителя и в обращении взыскания на его имущество. Дело рассматривалось судами различных инстанций и в итоге вернулось в 15-й арбитражный апелляционный суд, который вынес постановление в пользу компании. Документ вступил в законную силу со дня его принятия.
По мнению Сергея Радченко из адвокатского бюро «Юг», дело может быть пересмотрено кассационным судом по жалобе ВТБ.
ПАО «Донавтовокзал» и ООО «Таганрогский автомобильный завод» входят в финансово-промышленную группу «Донинвест» предпринимателя Михаила Парамонова. Основным активом ПАО является автовокзальный комплекс в Ростове-на-Дону (крупнейший автовокзал на юге России). Компания также занимается междугородними пассажирскими перевозками. По данным Kartoteka.ru, в 2015 году ПАО получило 300 млн руб. выручки, чистый убыток — 8,4 млн руб.
ТагАЗ с 1997 года собирал машины под разными брендами (Tagaz, Vortex, Hyundai, BYD и др.). В 2009 году долги завода перед Сбербанком, Газпромбанком, ВТБ и другими кредиторами достигли 20 млрд руб., реструктурировать их или найти инвестора не удалось. В 2014 году ТагАЗ признали банкротом. Конкурсный управляющий неоднократно выставлял его имущество на торги, однако они не состоялись из-за отсутствия покупателей.
В сентябре 2016 года Михаил Парамонов по требованию кредиторов завода был признан банкротом. Господин Парамонов стал должником вследствие того, что в свое время поручался по кредитам, предоставленным ТагАЗу. В настоящее время сумма финансовых претензий к Михаилу Парамонову со стороны кредиторов превышает 19 млрд руб.
