Работы по двум первым этапам реконструкции участка Кольцевой автодороги (КАД) от Приозерского шоссе до ЗСД, общая стоимость которых составляет около 6 млрд рублей, начнутся в 2017 году. Как стало известно "Ъ", Росавтодор включил расширение этого участка КАД с четырех до шести полос в Федеральную адресную инвестиционную программу на 2017-2020 годы. В ведомстве подчеркивают, что сейчас проект ожидает подтверждение финансирования. На 2017 год оно может составить около 800 млн рублей.
Подготовительные работы по расширению КАД, стоимостью 265 млн рублей, уже начались
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Как рассказали "Ъ" в Росавтодоре, первый и второй этапы реконструкции КАД вокруг Петербурга на участке от ЗСД до Приозерского шоссе включены в Федеральную адресную инвестиционную программу со сроком реализации c 2017-го по 2020 год. "В настоящий момент проект ожидает подтверждения финансирования, на 2017 год оно может составить 800 млн рублей. В случае принятия положительного решения планируется провести конкурсные процедуры по выбору генподрядной организации, после чего начнется строительство объекта. Предполагаемый объем финансирования первого и второго этапов — около 6 млрд рублей", — рассказали "Ъ" в федеральном ведомстве.
Как ранее писал "Ъ" (16.02.2016), в феврале 2016 года стало известно, что расширение КАД от Приозерского шоссе до ЗСД откладывается как минимум на год из-за сокращения федерального финансирования. Тем временем в ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург", в ведении которого находится Кольцевая, приняли решение провести подготовительные работы и объявили конкурс за 265 млн рублей. Подряд получило ЗАО "ВАД". Как рассказали в ДСТО, компания в ноябре 2016 года закрыла этот контракт — подготовила территорию, сделала вынос инженерных коммуникаций. Отметим, что именно ЗАО "ВАД", по данным "Ъ", является одним из потенциальных претендентов и на ведение строительно-монтажных работ по расширению северного участка КАД. При этом ранее Вадим Ермилов, директор ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург", предполагал, что интерес к тендеру могут проявить и московские компании.
Отметим, что существует также третий этап работ реконструкции КАД на севере, предусматривающий расширение проезжей части на участке от ЗСД до станции Горская. Как пояснили в Росавтодоре, сейчас этот этап находится в стадии проектирования. "Проектные работы планируется завершить в 2017 году. После получения заключения Главгосэкспертизы и утверждения проектной документации будет рассмотрен вопрос о начале строительства", — добавили в Росавтодоре. Отметим, что стоимость работ этого этапа оценивается в 7,7 млрд рублей. Таким образом, расширение КАД от Приозерского шоссе до станции Горская обойдется федеральному бюджету в сумму около 14 млрд рублей. В Росавтодоре добавили, что предполагаемое время завершения всех работ — 2020-2021 годы. Но не исключено, что, если с федеральным финансированием возникнут сложности, работы могут растянуться и на более длительный период.
Между тем, по мнению Юрия Агафонова, генерального директора НП "АСДОР", расширение КАД на севере назрело давно. По его словам, изначально по проекту вся Кольцевая должна была быть шестиполосной. Но на первом этапе из-за нехватки финансирования построили дорогу в четыре полосы. "Расширять КАД нужно было еще "вчера", тем более что стройка займет время, так как федеральный бюджет не сможет выделить весь необходимый объем финансирования в один год. Тем временем автомобильный трафик постоянно увеличивается, каждый год по статистике в Петербурге появляется по 100 тыс. новых автомобилей. И государство стимулирует автомобильные заводы увеличивать объемы производства, в отличие от строительства дорог, которое запаздывает", — заключил эксперт.