Операторы сотовой связи до сих пор не разрушили монополию ПАО "Мегафон" на мобильную связь в тоннелях метрополитена, которая существует с 2011 года. Не сумев подключиться к кабелю "Мегафона" в тоннелях, теперь конкуренты оператора совместными усилиями хотят построить собственную подземную инфраструктуру. Аналитики отмечают, что альтернативный "Мегафону" проект со временем подорожал.
В 2011 году затраты по прокладке излучающего кабеля в тоннелях метро оценивались в 1 млрд рублей. Сегодня это может стоить намного дороже
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Как сообщил источник "Ъ" на рынке телекоммуникации, сейчас операторы рассматривают вариант совместного строительства инфраструктуры в метрополитене, чтобы предоставлять услуги связи в перегонах между станциями в обход "Мегафона". Он пояснил, что к излучающему кабелю в тоннелях, которым обладает "Мегафон", технически невозможно подключиться другим операторам, несмотря на то, что владельца этого кабеля обязали пускать в метро конкурентов. Проект технически возможно реализовать в двух вариантах: построив или такой же излучающий кабель, как у "Мегафона", или дополнительные антенны. Об инвестициях в проект пока говорить преждевременно, отметил собеседник "Ъ".
"Мегафон" получил монополию на мобильную связь в тоннелях метрополитена во многом благодаря приобретению 100% акций ЗАО "Метроком" в 2010 году, у которого была развитая сеть в петербургском метро. Акции "Метрокома" были выставлены на открытом аукционе, но никто из операторов с "Мегафоном" за них конкурировать не стал. В итоге акции "Метрокома" были проданы по начальной цене в 2 млрд рублей. В 2011 году, спустя год после сделки, "Мегафон" запустил услуги связи в тоннелях метро. Эксперты тогда оценивали затраты по прокладке нового кабеля в 1 млрд рублей.
Затем на монополию оператора сотовой связи пожаловались конкуренты. В 2014 году ПАО "МТС" обратилось в УФАС Санкт-Петербурга с жалобой на "Мегафон", сочтя, что оператор препятствует конкурентам в доступе к своему кабелю на перегонах метро (см. "Ъ" от 19.11.2014). Спустя год УФАС возбудило дело против "Мегафона", ГУП "Петербургский метрополитен" и СПб ГУП "АТС Смольного" по признакам нарушения ч. 4 ст. 11 закона о защите конкуренции. На заседаниях по делу стороны пытались сформулировать технические условия для доступа в тоннели метро для остальных сотовых операторов.
В Tele2 рассказали "Ъ", что создана рабочая группа, которая работает над вопросом связи в тоннелях и в которую входят представители операторов. Оператор подчеркнул, что рассматривает различные варианты развития ситуации, если при существующей инфраструктуре в метро будет невозможно предложить клиентам качественные услуги.
В МТС говорят, что развертывание в тоннелях отдельной инфраструктуры параллельно с существующей — лишь один из сценариев решения вопроса, который компания может реализовать своими силами или в партнерстве с другими операторами. В "Вымпелкоме" (торговая марка "Билайн") аналогично рассматривают различные варианты улучшения покрытия внутри тоннелей, в том числе собственное строительство и сотрудничество с другими операторами.
В "Мегафоне", отвечая на вопрос "Ъ", есть ли у оператора техническая возможность пустить конкурентов в метро, заявили: ""Мегафон" предоставил технические условия всем обратившимся операторам. Дальнейшие действия операторов не зависят от "Мегафона"".
"Операторы предприняли новый заход в тоннели метрополитена, потому все предыдущие попытки закончились фиаско. С "Мегафоном" договориться не получилось, теперь, по сути, хотят договориться с метрополитеном. Или же таким образом пытаются оказать давление на "Мегафон", чтобы тот был посговорчивее по вопросам доступа к инфраструктуре", — комментирует гендиректор агентства "Рустелеком" Юрий Брюквин.
По словам аналитика, в нынешних условиях построить инфраструктуру, как у "Мегафона", гораздо сложнее, чем раньше. "Размер требуемых инвестиций вырос на фоне падения рубля, а потенциал проекта снизился, так как рынок связи падает", — отмечает господин Брюквин.