Справедливость цены, по которой в марте прошлого года у Башкирского речного пароходства (БРП) был отчужден дочерний речной порт Бирск, оценит судебный эксперт. О назначении экспертизы в арбитражном суде республики ходатайствовал конкурсный управляющий пароходства, у которого возникли сомнения в том, что актив был продан по рыночной цене. Покупателем порта стала сначала компания «Уралтрансстрой», а через полгода предприятие перешло к предпринимателю Ивану Князеву. Условия сделки не разглашались. По информации собеседников „Ъ”, порт был продан за 40 млн рублей, и покупатель наверняка уже окупил эти затраты, продавая ПГС.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Арбитражный суд Башкирии назначил ИП Сергею Радыгину судебную экспертизу, которая должна к концу августа установить рыночную стоимость 100% уставного капитала ООО «Речной порт Бирск». Предприятие до марта прошлого года принадлежало Башкирскому речному пароходству (контролируется республикой), находящемуся в стадии конкурсного производства, а 13 марта было продано компании «Уралтрансстрой» (специализируется на управлении недвижимостью. На момент продажи принадлежала Екатерине Дьяковой). Детали этой сделки не разглашались. По данным kartoteka.ru, в декабре прошлого года единственным владельцем бирского порта стал предприниматель Князев Иван Николаевич. Его мобильный телефон указан в регистрационных документах «Уралтрансстроя». Николай Князев является генеральным директором холдинга «Башспирт».
Сомнения в том, что дочернее предприятие БРП было отчуждено по рыночной цене, возникли у конкурсного управляющего пароходства Асгата Сухова. Он направил в арбитраж иск о признании договора купли-продажи порта недействительным и применении последствий недействительности сделки и в виде возвращения актива пароходству. Вчера господин Сухов не стал комментировать, во сколько оценивает стоимость отчужденного имущества. Эксперт должен рассчитать ее по состоянию на дату продажи. Суд намерен рассмотреть результаты экспертизы стоимостью 60 тыс. руб. 11 сентября.
Представитель «Уралтрансстроя» в суде возражал против проведения экспертизы. Доводы компании в материалах дела не приводятся. Директор предприятия Екатерина Дьякова для связи вчера была недоступна.
Иван Князев от комментариев отказался равно как и генеральный директор бирского порта Дмитрий Опекунов.
ООО «Речной порт Бирск» образовано в 2005 году с уставным капиталом 500 тыс. руб. Выручка предприятия, по данным kartoteka.ru, в 2015 году составила 61,77 млн руб., чистая прибыль — 108 тыс. руб. Стоимость чистых активов на начало 2016 года оценивалась в 20,1 млн руб. По состоянию на 2012 год в порту работали три плавучих пятитонных крана, два теплохода, портальный кран «Альбатрос». Порт занимается добычей и перевозкой в основном нерудных стройматериалов для строительства жилья и дорог. Обеспечивает ПГС города и районы севера Башкирии. Владеет лицензиями на добычу песка и гравия в Бирском и Илишевском районах.
По информации бывшего гендиректора БРП Павла Юрченко, бирский порт был отчужден без конкурса за 40 млн руб. «По моим данным, получателем денег было не пароходство, а бюджет, но эти данные стоит проверить, — отметил он. — Речной порт Бирск был единственным подразделением пароходства, которое работало с прибылью, так как на ПГС есть стабильный спрос. Навскидку я бы оценил его стоимость в 80 млн рублей и уж точно никак не меньше объема годового оборота предприятия». Господин Юрченко полагает, что покупатели порта «наверняка уже вернули свои траты на его покупку»: «Там только за день на перевозке ПГС можно заработать „чистыми” несколько миллионов рублей».