Аэропорт Пулково (управляющая компания ООО "Воздушные ворота Северной столицы", ВВСС) обслужил за шесть месяцев 2017 года свыше 7,1 млн человек, увеличив число пассажиров по сравнению с таким же периодом 2016 года более чем на 25%. Руководство ВВСС ранее прогнозировало, что всего по итогам 2017 года Пулково может обслужить рекордное количество пассажиров — около 16 млн человек, хотя еще в 2016 году аэропорт показывал отрицательную динамику.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
Компания ВВСС вчера опубликовала операционные результаты аэропорта Пулково за первое полугодие 2017 года. Всего хаб обслужил свыше 7,1 млн человек, рост по сравнению с таким же периодом 2016 года составил 25,4%. Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях за шесть месяцев текущего года вырос на 21,2% и составил 4,6 млн человек. Лучшую динамику роста продемонстрировали международные перевозки. Рост обслуживаемых пассажиров в этом сегменте составил 34% и достиг 2,5 млн человек.
Самыми популярными российскими направлениями по пассажиропотоку из Петербурга среди российских направлений стали Москва, Сочи, Симферополь, Екатеринбург и Калининград. Среди зарубежных направлений первая пятерка представлена Антальей, Франкфуртом-на-Майне, Минском, Парижем и Ларнакой.
Крупнейшими российскими авиакомпаниями по объему перевозок в Пулково за прошедшее полугодие стали "Россия", "Аэрофлот", "Сибирь", "Уральские авиалинии", "ЮТэйр". "В сумме они обслужили в аэропорту 4,5 млн человек, или 63,5% от общего пассажиропотока аэропорта Петербурга за отчетный период. Среди зарубежных игроков лидерами шести месяцев выступили Lufthansa, "Белавиа", "Узбекистон Хаво Йуллари", KLM и "Эмирейтс", которые обслужили в Пулково 564,5 тыс. человек, или 7,9% от суммарного пассажиропотока аэропорта.
Рост пассажиропотока в аэропорту Пулково начал наблюдаться с начала 2017 года (см. "Ъ" от 19.06.2017). К началу лета он только усилился. Так, в июне аэропорт обслужил 1,7 млн человек, что больше почти на 24% по сравнению с этим же периодом 2016 года. В июне из Пулково открылись рейсы в Кавалу, Венецию, Катанию, Мешхед. К полетам в аэропорт Петербурга приступили новые перевозчики — Cyprus Airways, Tunis Air, Zagros Airlines.
Руководство ВВСС неоднократно высказывало мнение по поводу того, что по итогам 2017 года может быть побит исторический максимум, достигнутый в 2014 году, когда аэропорт обслужил 14,2 млн человек. А в конце июня генеральный директор ВВСС Владимир Якушев заявлял, что может обслужить около 16 млн человек. Достигнуть поставленной цели Пулково планирует за счет появления в летнем расписании аэропорта ряда новых зарубежных направлений, а также увеличения частотности рейсов по уже существующим российским и зарубежным маршрутам. Также руководство аэропорта ведет переговоры с различными иностранными лоукостерами об открытии новых рейсов из Петербурга. Приоритетными являются направления Юго-Восточной Азии и Европы (см. "Ъ" от 09.06.2017). Первым лоукостером, который с конца августа запускает прямые рейсы из Петербурга в Будапешт, стала венгерская компания Wizz Air.
Ранее эксперты отмечали, что рост пассажиропотока в Пулково повторяет общероссийские тенденции. Так, пассажиропоток в московских аэропортах также показывает стабильный рост. Например, аэропорт Внуково по итогам шести месяцев 2017 года обслужил 7,8 млн человек, рост составил почти 40%. Пассажиропоток Шереметьево за отчетный период достиг 18,1 млн человек, что на 17,7% больше по сравнению с таким же периодом 2016 года. Домодедово обслужило свыше 14 млн человек, показав рост на 10%.
Участники отрасли отмечают, что если в экономике России не случится ничего катастрофического, то общероссийские тенденции роста числа пассажиров продолжатся до конца 2017 года. Но вот в 2018 году темпы роста могут сократиться, в первую очередь — по российским направлениям. Это связано с тем, что сейчас для них применяется льготная ставка по НДС, равная 10%. Но ее действие может быть не продлено на 2018 год. В таком случае это приведет к росту стоимости билетов на 7-8%, даже если тариф меняться не будет, ранее отмечал научный сотрудник Института транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко. Это может подвигнуть пассажиров перейти на путешествия по железной дороге, которая имеет нулевую ставку по НДС, причем до конца 2029 года.