Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти своим промежуточным решением наложил обеспечительные меры по иску "Вагонмаша" (совместное предприятие чешской компании Skoda Transportation и ОАО "Кировский завод"), который требует признать незаконным штраф в 417,6 млн рублей от Смольного за просрочку поставок вагонов для Невско-Василеостровской линии метро по контракту на 3,8 млрд рублей. Теперь комитет по транспорту до вынесения итогового решения суда не сможет удержать пени "Вагонмаша" из платы, перечисляемой поставщику по контракту, как он делал это раньше.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области вынес промежуточное решение по иску ООО "Вагонмаш" к городскому комитету по транспорту. Как ранее писал "Ъ", компания через суд пытается добиться признания незаконными требований Смольного о выплате штрафа в размере 417,6 млн рублей за просрочку поставок составов метро по контакту на 3,8 млрд рублей (см. "Ъ" от 26.07.2017).
В определении суда говорится, что Смольному запрещается удерживать долг ООО "Вагонмаш" из платы по госконтракту от 29 апреля 2015 года до получения окончательного судебного решения по иску производителя. Также в определении суда говорится, что комитету по транспорту запрещено в рамках госконтракта с "Вагонмашем" требовать выплаты сумм по банковской гарантии, выданной ЗАО "КБ "Ситибанк"".
В комитете по транспорту Петербурга пояснили, что выработают свою позицию по поводу наложения обеспечительных мер после того, как состоится ближайшее судебное заседание, назначенное на 20 сентября 2017 года.
По контракту со Смольным "Вагонмаш" должен был поставить восемь шестивагонных составов с асинхронным тяговым приводом (вагоны типа "НеВа") для Невско-Василеостровской линии метрополитена в срок до середины 2017 года. Но в итоге производитель больше чем на семь месяцев задержал поставку первого состава, на четыре месяца — второго и почти на два месяца — третьего. Из-за срыва поставок комитет по транспорту выставил "Вагонмашу" пени, размер которых в итоге достиг 950 млн рублей, следует из материалов на сайте госзакупок. Несмотря на то, что компания в итоге поставила все остальные составы в срок, неустойку за просрочку по первым трем составам она заплатила лишь частично. По данным "Ъ", часть пеней комитет по транспорту удержал у "Вагонмаша" при оплате поставок вагонов по контракту.
Юрист адвокатского бюро А2 Ильяс Ягудин пояснил "Ъ", что наложение обеспечительных мер судом в любых категориях дел не является распространенной практикой, так как заявителю достаточно сложно доказать затруднительный характер исполнения судебного акта либо невозможность его исполнения в случае непринятия судом обеспечительных мер. В данном случае по мнению юриста, для компании "Вагонмаш" определение суда о принятии таких мер является "положительным" решением, ведь из определения суда следует, что компания получит деньги за поставку восьмого состава метро предположительно в полном объеме (всего 498,5 млн рублей).
Член Адвокатской коллегии Москвы Елена Лузанова отметила, что введение обеспечительных мер не приостанавливает начисления пени, таким образом, сумма долга, связанная с начислением штрафа, будет только расти в течение всего срока действия обеспечительных мер.