ООО "Технострой" отремонтирует 35,5 км федеральной трассы Р-23 "Псков" за 1,5 млрд рублей. ФКУ Упрдор "Северо-Запад" (входит в Росавтодор) заключило с ним контракт, признав, что единственная заявка, поданная компанией, соответствует требованиям. Все работы подрядчик должен завершить к декабрю 2018 года.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
ФКУ Упрдор "Северо-Запад" выбрало подрядчика для очередного этапа ремонтных работ федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Белоруссия стоимостью 1,5 млрд рублей. По итогам аукциона им стало ООО "Технострой". Компания единственной подала заявку на участие в конкурсной процедуре и прошла отбор. Заказчик уже заключил с ней контракт.
Источником финансирования работ выступил федеральный бюджет, причем практически вся сумма поступит подрядчику в 2018 году, когда будет развернут основной фронт строительно-монтажных работ.
Водители неоднократно жаловались, что на участке дороги заметны множественные выбоины, просадки, обильные поперечные трещины, наблюдается разрушение кромки. По условиям договора подрядчик должен капитально отремонтировать участок Р-23 с 245 км по 280 км — всего 35,5 км дороги. В перечне работ компании — перекладка старого асфальтового покрытия и инженерных систем, земляные работы, обустройство тротуаров, реконструкция мостов через реки Кебь и Мараморочка, а также ремонт примыканий. Кроме этого, "Технострой" должен будет подготовить рабочую документацию. Согласно данным сайта госзаказа, закончить работы подрядчик должен не позднее 7 декабря 2018 года.
Трасса Р-23 "Псков" (также называется Киевским шоссе) --автомобильная дорога федерального значения. До 31 декабря 2017 года к дороге применялся старый учетный номер М-20. Трасса проходит от Санкт-Петербурга по маршруту Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь и является частью европейского маршрута E-95. Дороге присвоена вторая категория, она имеет две полосы, расчетная скорость движения по ним составляет 120 км в час.
Капремонт федеральной трассы Р-23 происходит по частям. Например, реконструкция уже прошла на участках с 501 по 517 км, с 481 по 501 км и 283 по 302 км. Недавно Росавтодор провел конкурсы на 244 млн рублей на ремонт двух мостов на трассе: переправы через реку Плюсса у деревни Заполье на 193 км и путепровода через железную дорогу на 470 км.
Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", владельцами ООО "Технострой" являются Юрий Игнатьев (67%) и Елена Молдавская (33%). Компания давно работает на рынке дорожного строительства России, и это не первый ее контракт, заключенный с Росавтодором. В 2015 года портфель компании составил 2,3 млрд рублей, в 2016 году — 1,7 млрд рублей. С начала 2017 года ООО "Технострой" заключило контракты на 4 млрд рублей.