Власти Ленобласти договорились с Минтрансом РФ о продлении трассы Восточного скоростного диаметра (ВСД) до южного микрорайона города Всеволожска. Для этого со скоростной трассы будет сделан платный съезд, который приведет к Колтушскому шоссе. В АО "ЗСД", которое является заказчиком проектных работ по ВСД, сообщили, что сейчас прорабатываются различные варианты трассировки участка скоростной магистрали, проходящего по территории Ленобласти, поэтому говорить о каких-то технических и финансовых подробностях их реализации преждевременно.
По мнению Михаила Москвина, развилка, при которой машины будут направляться направо на Мурманское шоссе и налево — во Всеволожск, принесет ВСД дополнительные транспортные потоки с заселенной и одновременно активно застраиваемой территории Всеволожского района
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
Как сообщил вчера заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству Михаил Москвин, маршрут ВСД может быть продлен до Колтушского шоссе и соединен платным съездом с проектируемой дорогой к городу Всеволожск. По словам господина Москвина, данное решение согласовано на уровне Минтранса РФ. Он отметил, что власти Ленинградской области готовы выполнить проект планировки территории "смычки", то есть участка дороги, соединяющего участок ВСД в районе пересечения с КАД, и проектируемой дороги во Всеволожск. Реализация проекта будет идти по форме государственно-частного партнерства. По мнению Михаила Москвина, "такая развилка, при которой машины будут направляться направо на Мурманское шоссе и налево — во Всеволожск", принесет ВСД дополнительные транспортные потоки с заселенной и одновременно активно застраиваемой территории Всеволожского района.
Вице-губернатор Ленобласти по строительству добавил, что концепцию и финансовую проработку включения этих участков в проект ВСД готовит АО "ЗСД".
В пресс-службе АО "ЗСД" сообщили, что в настоящее время прорабатываются различные варианты трассировки участка ВСД, проходящего по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе и Всеволожска. Говорить о каких-то технических и финансовых подробностях реализации этих проработок преждевременно, подчеркнули в компании.
Как ранее писал "Ъ", министр транспорта РФ Максим Соколов предложил на стадии предпроектных проработок ВСД продлить трассировку будущей магистрали в Ленинградской области, сделав более "длинную петлю, уводящую на Мурманское шоссе через южную границу Всеволожска", а также предусмотреть возможность прокладки рельсов для надземного экспресса. Он отмечал, что это может увеличить стоимость проекта, но серьезно улучшит его качество (см. "Ъ" от 01.08.2017).
ВСД должен перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе, а также сформировать новую связь правого и левого берегов Невы. Протяженность скоростной магистрали составит 22 км, ее стоимость оценивается в 150 млрд рублей. Предполагаемый спрос на трассу оценивается в 100 тыс. автомобилей в сутки и более. Реализовывать проект платной скоростной магистрали с мостом в створе улиц Фаянсовая — Зольная будет консорциум из нескольких инвесторов. Первыми о своих намерениях вложить средства в проект официально заявили банк ВТБ и Евразийский банк развития. Именно с ними в рамках ПМЭФ-2017 Смольный подписал два соглашения о намерениях. При этом городские власти параллельно ведут переговоры с другими потенциальными компаниями-инвесторами, названия которых пока не разглашаются.