В субботу москвичам стоит приготовиться к масштабному изменению работы общественного транспорта. Изменения коснутся более 60 маршрутов, проходящих через центр: некоторые из них объединили, некоторые удлинили. В центре запускается четыре транспортных хаба — единые остановки для приходящих к метро автобусов и троллейбусов. При этом усложнится жизнь автомобилистов — городские власти запускают семь новых выделенных полос.
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
Изменения, с которыми придется столкнуться москвичам, можно поделить на несколько блоков. Первый — это новые маршруты автобусов. Новый М27 вводится вместо существовавших ранее маршрутов М2 и М7: на нем можно будет проехать через весь город от Карачаровского путепровода (расположен на Рязанском проспекте) к Таганке, затем по Новому Арбату и Кутузовскому проспекту до метро «Парк Победы». Также вводится новый экспресс-маршрут 144к, который будет ходить от метро «Октябрьская» по Ленинскому проспекту до улицы Кравченко.
Часть маршрутов улучшены. М3 теперь будет ходить по Боровицкой площади напрямую с Волхонки на Моховую улицу, минуя Пречистенскую набережную (за счет этого экономится 45 минут). Автобус экспресс-маршрута М7 теперь идет по Рязанскому проспекту, останавливаясь только на ключевых узлах. М8 продлен до новой конечной остановки «Дангауэровка», в районе станции метро «Авиамоторная». Автобусы М9 будут ходить по Сретенке: раньше они ходили по участку Садового кольца с односторонним движением. Экспресс-маршрут 903 продлевается до станции метро «Проспект Мира». На маршруте Б вводятся пять новых остановок на внутреннем кольце и восемь на внешнем. Всего изменения затронут 60 маршрутов, более подробное описание — на сайте «Мосгортранса» и на сайте правительства Москвы.
В связи с изменением маршрутов вводятся семь новых выделенных полос: на улице Сретенка, улице Большая Лубянка, проспекте Мира, в Садовническом проезде, на улице Пречистенка, а также на Лубянской и Боровицкой площадях. Напомним, что движение автомобилей на выделенных полосах запрещено, штраф — 3 тыс. руб. Кроме того, запускается четыре так называемых транспортных хаба (единая остановка для автобусов и троллейбусов) у станции метро «Октябрьская», на площади Тверская Застава, на Серпуховской площади и станции метро «Китай-город».
Изменения маршрутной сети являются развитием проекта «Магистраль», который был запущен мэрией год назад в рамках программы оптимизации движения автобусов и троллейбусов, “Ъ” сообщал о нем в октябре 2016 года. Сейчас, по данным мэрии, магистральными автобусами пользуется 500 тыс. человек в день. Благодаря этой системе снизилась нагрузка на метро, люди стали чаще пользоваться общественным транспортом, говорят в мэрии.
Председатель общественной организации «Союз пассажиров» Кирилл Янков считает, что в будущем властям надо сделать больший акцент на развитии маршрутов, которые обеспечили бы новые связи между районами. «А то у нас многие из новых М-маршрутов просто дублируют метрополитен, это не всегда необходимо,— говорит он.— Еще нужно поработать над удобством нумерации: сейчас на одну остановку может прийти несколько автобусов и троллейбусов с индексами М4, М4К, Т4 и так далее, это создает путаницу.
Нужно, чтобы в маршрутах могли разобраться не только любители гаджетов, которые могут сразу зайти в интернет, но и обыкновенные москвичи, желающие понять, как им доехать до пункта назначения.
Что касается транспортных хабов, то много людей ими пользоваться не станут. Метро все равно останется самым популярным и комфортным видом транспорта».
Источник: ГУП «Мосгортранс»