Петербургские автозаводы по итогам месяца выпустили максимальное количество автомобилей за последние три с половиной года. Причиной роста производства стал растущий с начала года спрос на новые авто. Высокие продажи аналитики рынка объясняют отложенным спросом, накопившимся с начала кризиса. По прогнозам экспертов, высокий спрос продлится до середины либо конца 2018 года, после чего при отсутствии благоприятных макроэкономических изменений пойдет на спад.
По итогам октября петербургские автозаводы выпустили максимальное количество новых автомобилей за месяц начиная с марта 2014 года
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
По итогам октября петербургские автозаводы выпустили максимальное количество новых автомобилей за месяц начиная с марта 2014 года, сообщается в отчете аналитического агентства "Auto-Dealer-СПб". Всего за второй осенний месяц с конвейеров заводов Hyundai, Toyota и Nissan сошло 32,5 тыс. авто, что на 19% больше, чем в октябре 2016 года. Прирост выпуска автомобилей за январь — октябрь года составил 24%, предприятия отрасли собрали 284,7 тыс. автомобилей.
Генеральный директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин считает последние результаты отрасли признаком нового этапа ее развития. "В прошлом месяце на заводе Hyundai стартовал выпуск кросс-хетчбэка Kia Rio X-Line, а завод Nissan запустил вторую рабочую смену. Кроме того, минимальный спрос на одну из моделей, выпускаемых в Петербурге (Nissan Pathfinder), повлиял на решение о прекращении ее производства",— сказал господин Чаплыгин.
В "Auto-Dealer-СПб" полагают, что прекращение производства модели Pathfinder и загрузка завода Nissan менее чем на 50% говорят о скором запуске новой модели на заводе. В пресс-службе Nissan сказали, что запуска новой модели в ближайшее время не планируется, а переход на две смены работы связан исключительно с востребованностью уже выпускаемых заводом X-Trail, Murano, Qashqai.
Рост объемов производства в Петербурге напрямую связан с увеличением продаж на российском автомобильном рынке. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за десять месяцев года продано 1,15 млн автомобилей, что на 11,3% больше, чем год назад.
Как отмечают в аналитическом агентстве "Автостат", увеличение продаж связано в первую очередь с отложенным спросом: с начала кризиса люди отказывались от покупки новых автомобилей, но сегодня износ автомобилей достиг того уровня, когда требуется их замена. По прогнозам "Автостата", высокие продажи продлятся до середины или до конца 2018 года, после чего, при отсутствии положительных сдвигов в макроэкономике, пойдут на спад. Соответственно, и объемы производства будут высокими до тех пор, пока спрос на рынке не начнет затухать. Свою роль также играют правительственные программы стимулирования спроса, запущенные в этом году. "В следующем году пройдут президентские выборы. В такие годы в экономику, как правило, вбрасываются крупные суммы денег. Поэтому программы поддержки, видимо, будут продлены на 2018 год",— полагают в "Автостате".
Как следует из отчета "Автостата" по рынку подержанных авто, его рост продолжается, пусть и меньшими темпами, чем в прошлом году. "Наблюдается эффект замещения, когда спрос смещается в пользу новых автомобилей",— объясняют в "Автостате". По итогам десяти месяцев года продажи на вторичном рынке составили 4,369 млн машин, что больше, чем в прошлом году (4,3 млн проданных подержанных автомобилей).