Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России признала Федеральную грузовую компанию и филиал Российских железных дорог виновными в завышении цен на предоставление полувагонов в 2016 году. Об этом журналистам сообщил замглавы ФАС Александр Редько.
«ФАС России признала ОАО ФГК и ОАО РЖД (Центр фирменного транспортного обслуживания) нарушившими законодательство о защите конкуренции»,— приводит ТАСС его слова. Им может грозить штраф до 15% от оборота.
По словам представителя антимонопольного ведомства, ставки оперирования выросли с 400-500 руб. в сутки летом 2016 года до 1,4 тыс. руб. выше. «Это примерно эквивалентно 200-250 млрд руб. дополнительной нагрузки на экономику. В совокупности с тарифной индексацией РЖД, которая была проведена в два раза выше инфляции уже за два года, транспортные затраты для строительных, лесных грузов, руды, угля с начала 2016 года выросли почти в 1,5 раза»,— указал господин Редько.
Ранее «Ъ» выяснил, что, столкнувшись с проблемой невывоза грузов, ФАС предложила отказаться от реформы ОАО РЖД и вернуть монополии резервный парк вагонов. По мнению службы, ОАО РЖД и ее дочерняя Федеральная грузовая компания (ФГК) не сдержали, а, напротив, способствовали завышению цен на вагоны. В службе считают «экономически обоснованной» ставку 800 руб. в сутки за вагон, но и в отрасли, и в Минэкономики полагают, что расчеты занижены.
Подробнее о решении ФАС читайте в материале «Ъ» «ФАС нашла виноватых в дороговизне вагонов».