Соглашение о строительстве четвертого моста через Обь в Новосибирске планируется подписать завтра в рамках московской транспортной недели. Однако переговоры между властями Новосибирской области и компанией-концессионером еще продолжаются.
Фото: Валерий Титиевский, Коммерсантъ / купить фото
Концессионное соглашение по строительству четвертого новосибирского моста между Сибирской концессионной компанией и правительством Новосибирской области планируется подписать в рамках транспортной недели, которая проходит в Москве. Об этом “Ъ-Сибирь” сообщил директор по корпоративным коммуникациям группы строительных компаний «Вис» Сергей Козловский: «Подписание концессионного соглашения планируется 6 декабря в рамках Транспортной недели в Москве». Глава департамента информационной политики администрации губернатора и правительства Новосибирской области Сергей Нешумов уточнил, что участие в мероприятиях Транспортной недели врио губернатора Новосибирской области Андрея Травникова планируется.
Сегодня на встрече с журналистами господин Травников сообщил, что окончательное решение о подписании соглашения по строительству четвертого моста через Обь в Новосибирске будет зависеть от итогов переговоров с победителем концессионного конкурса. «Мы хотели бы добиться от концессионера условий, по которым мы не начинаем финансирование из регионального бюджета до момента подтверждения выделения федеральных средств. Вокруг этого ведутся переговоры. Мы стараемся получить наиболее выгодные для области условия от нашего партнера»,— пояснил Андрей Травников. Он отметил, что если правительству области удастся привести переговоры с концессионером к нужному результату и добиться выгодных для области условий, то оснований отказываться от реализации проекта у региона нет.
Стоимость строительства четвертого платного моста через Обь в Новосибирске — 40,5 млрд руб. Общая протяженность мостового перехода составит 5,1 км. Построить его планируется за четыре года. В августе в конкурсе по выбору концессионера победителем стало ООО «Сибирская концессионная компания», где 75% принадлежит ООО ПФ «Вис». Договор с ним должен быть подписан 6 декабря.
Ранее проект строительства моста поддержали депутаты законодательного собрания региона и горсовета Новосибирска. Однако ряд общественников и депутатов выступили против подписания с концессионером договора о строительстве моста. На завтра возле областного правительства запланирован пикет (заявлено участие 100 человек), на сайте change.org под открытым письмом к президенту РФ организован сбор подписей против заключения договора концессии. «Соглашение обяжет жителей Новосибирска либо бюджет Новосибирской области выплатить частной компании 47 млрд руб. за 20 лет. Чтобы обеспечить платный проезд по мосту горожан (100 руб. с легкового автомобиля) планируется на три года закрыть на ремонт соседний мост»,— говорится, в тексте обращения противников концессии.
«Речь идет о миллиардах рублей налогоплательщиков. Ни при каких обстоятельствах мы не согласимся закрыть действующий Октябрьский мост, чтобы машины поехали по платному мосту»,— прокомментировал на своей странице в соцсетях тему строительства нового моста мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Реализация проекта займет как минимум шесть-семь лет с учетом сроков начала финансирования, развития проекта за счет обустройства прилегающей инфраструктуры, с учетом появления перспективного транспортного потока при застройке микрорайонов, которые будут обеспечены за счет появления новой транспортной магистрали, отметил он: «Поэтому нужно оценивать проект исходя из долгосрочной перспективы, как минимум 7-15 лет».