ОАО «Асфальтобетонный завод № 1» (АБЗ-1) планирует приватизировать четыре участка общей площадью 13,8 тыс. кв. м в промзоне Коломяги Приморского района. Жители кварталов около промышленной зоны обеспокоены этим намерением предприятия: они регулярно жалуются на вредные выбросы асфальтобетонных заводов АБЗ-1 и ВАД. В Смольном три года назад заявляли о возможном переносе производств, но позже отказались от этой идеи на фоне расчетов стоимости перебазирования (около 2 млрд рублей). В 2016 году асфальтобетонные заводы вместо переезда модернизировали производство за собственные средства, что, по заявлению властей, значительно снизило негативное воздействие на окружающую среду. Однако жители района еженедельно и после модернизации сообщают о запахе фенола — переработанных нефтепродуктов.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
АБЗ-1 подал иск к комитету имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО) о признании незаконными отказы ведомства в передаче в собственность четырех земельных участков на Новосельковской улице в промзоне Коломяги, сообщили "Ъ" в КИО. Иск принят в производство, очередное заседание назначено на 14 августа. АБЗ-1 является собственником объектов недвижимости на земле, которую предприятие арендует у города. По Земельному кодексу собственник имеет исключительное право на его приватизацию. Площадь участков севернее дома 33, лит. А составляет 13,8 тыс. кв. м. Стоимость недвижимости на участке в NAI Becar оценивают в диапазоне от 12 до 25 тыс. рублей за квадратный метр.
Таким образом, АБЗ-1 может стать собственником земель, на которых расположен завод, который власти в 2015 году планировали перенести из-за протестов местных жителей, недовольных экологической ситуацией в районе. Три года назад вице-губернатор Петербурга Игорь Албин пообещал вывести работу АБЗ-1 и ВАД, которые, по мнению местных жителей, отравляют воздух фенолом, за черту города (см. "Ъ" от 25.09.2015). Сейчас переезд асфальтобетонных заводов из Коломяг не планируется, сообщили "Ъ" в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
"В 2016 году для улучшения экологической обстановки на асфальтобетонных производствах ОАО "АБЗ-1" и ООО "АБЗ-ВАД" прошла дорогостоящая модернизация за счет собственных средств компаний. Благодаря модернизации значительно снизилось негативное воздействия предприятий на окружающую среду",— сообщили в КРТИ, отметив, что перебазировать заводы можно было бы в производственную зону Конная Лахта на северном берегу Финского залива вблизи поселка Ольгино, но для этого требуется построить новые дороги и железнодорожные пути. Общая стоимость переезда, по расчетам комитета, составляет 2 млрд рублей. Кроме того, закрытие или приостановка работы заводов в Коломягах увеличат время доставки смесей, из-за чего возникнет дефицит товара в Василеостровском, Петроградском, Приморском, Курортном и Выборгском районах, говорят в КРТИ.
Производственная зона Коломяги формировалась с 1970-х годов. В АБЗ-1 "Ъ" сообщили, что в рамках модернизации на заводе был сооружен навес, установлена система принудительного отбора газов, которая применяется на нефтехимических и фармацевтических предприятиях. Система очистки газов заработала в 2017 году. На усовершенствования компания направила более 72 млн рублей. В АБЗ-1 не прокомментировали "Ъ" намерение приобрести участки в собственность. В ВАД на запрос "Ъ" не ответили. На официальном сайте ООО "АБЗ ВАД" практически ежедневно размещаются протоколы мониторинга окружающей среды, который проводит ООО "Лаборатория промышленной санитарии и экологии". Согласно последнему протоколу от 29 июня, концентрация вредных веществ не превышает гигиенические нормативы, установленные в постановлении главного государственного санитарного врача РФ. Директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов отмечает, что для оценки эффективности исследований лаборатории необходимо знать расположение станции, на которой производится замер показателей, и принцип формирования перечня веществ. Жалобы жителей могут быть вызваны веществами, которые не входят в перечень измеряемых, говорит эксперт.
В конце июля руководитель регионального отделения "Справедливой России" Марина Шишкина обратилась к вице-губернатору Михаилу Мокрецову с запросом об основании приобретения АБЗ-1 земельных участков в Коломягах. По ее мнению, нахождение асфальтобетонных заводов в районе противоречит Генплану Петербурга и Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ), согласно которым зона признана рекреационной. Кроме того, завод относится к объектам II класса опасности, хотя на территории разрешена деятельность предприятий не выше IV класса опасности, подчеркивается в запросе. В комитете по градостроительству и архитектуре запрос "Ъ" о статусе участков оперативно прокомментировать не смогли. Приватизация участка — это шаг по закреплению завода на территории, на которой его не должно быть, что фактически разрешает предприятиям находиться в рекреационной зоне, создавая прецедент, считает госпожа Шишкина. Жители Коломяг регулярно жалуются в соцсетях на запах и экологическую ситуацию в регионе даже после проведения заводами модернизации в 2016 году, сообщил "Ъ" один из участников закрытой группы активистов района в соцсети "ВКонтакте".
Проблеме заводов и местных жителей, которая длится уже не первый год, нужна сильная политическая воля, считает лидер движения "Красивый Петербург" Красимир Врански, отмечая, что власть должна вести диалог с бизнесом. Он напоминает, что на территории промзоны работает два крупных подрядчика дорожного строительства с миллиардными контрактами, которым удобно расположение завода рядом с центром сбыта. Если такой политической воли нет, то жители будут ощущать последствия деятельности предприятий, резюмирует эксперт.