Помощник президента Андрей Белоусов указал на недостатки работы правительственной комиссии по транспорту над комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, сообщает РБК со ссылкой на письмо господина Белоусова вице-премьеру Максиму Акимову.
Андрей Белоусов нашел в материалах правкомиссии по транспорту к ее ноябрьскому заседанию значительные расхождения по объему финансирования мероприятий этого плана на 2019 год с утвержденными правительством цифрами и проектом федерального бюджета на 2019–2021 годы. В частности, бюджетные средства на следующий год оказались сокращены на 34 млрд руб., внебюджетные — на 61,5 млрд руб. «В указанных условиях существуют риски невыполнения поставленных в майском указе президента задач <…>, а также отсутствия возможности начала реализации новых проектов»,— предупредил он.
Отдельно Андрей Белоусов упоминает сокращение мероприятий по развитию грузопотока по Северному морскому пути — в майском указе президент Владимир Путин поставил задачу увеличить его почти в восемь раз, до 80 млн т. Господин Белоусов отметил, что также в перечень федеральных проектов плана на 2019 год не вошли такие проекты, как строительство ледоколов по линии «Росатома» и вторых путей на участке Крымской железной дороги Багерово—Джанкой, развитие транспортно-логистических центров и портовых мощностей.
Представитель господина Акимова сообщила, что вице-премьер поручил Минтрансу учесть замечания помощника президента при дальнейшей работе правкомиссии по транспорту.
Напомним, в сентябре Минтранс подал в правительство проект паспорта транспортной части плана модернизации магистральной инфраструктуры. Реализация проектов на 6,35 трлн руб., из которых половину предоставит бюджет, по мнению чиновников, приведет к росту индекса качества транспортной инфраструктуры на 14,6%, а подвижности населения — на 15%.
Подробнее о предложениях Минтранса читайте в публикации “Ъ” «В Белый дом протянули транспортные связи».