Первый участок высокоскоростной магистрали Москва – Казань присоединят к уже проложенным железнодорожным путям от Гороховца до Нижнего Новгорода. Об этом «Ъ-Приволжье» сообщили в пресс-службе РЖД.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
На участке от города Железнодорожного (Московская область) до Гороховца (Владимирская область) будет проложена выделенная линия протяженностью 301 км. Строительство одобрили на совещании у вице-премьера РФ Максима Акимова 17 января. При этом от Москвы до Железнодорожного и от Гороховца до Нижнего поезда будут курсировать по уже проложенным рельсам. Общая протяженность путей составит 408 км.
Как ранее писал «Ъ-Приволжье», изначально предполагалось разделить ВСМ после Дзержинска на две ветки: одна должна была стать тупиковой и проследовать до Московского вокзала, а вторая — через нижегородский аэропорт в сторону Казани. Для этого должны были построить отдельную станцию в аэропорту Стригино, и в 2015 году велась разработка документации для нее. Сейчас о разделении ВСМ не говорят.
В РЖД сообщают, что по плану путешествие от Москвы до Нижнего Новгорода займет два часа пять минут. С учетом семи остановок – в Ногинске, Орехово-Зуеве, Петушках, Владимире, Коврове, Гороховце и Дзержинске – поезда будут следовать два часа 31 минуту. Сейчас самый быстрый поезд «Стриж» доезжает от Москвы до Нижнего за три часа 35 минут.
Напомним, ранее первый вице-премьер, министр финансов РФ Антон Силуанов говорил, что строить высокоскоростную магистраль Москва–Нижний Новгород–Казань экономически нецелесообразно. Общая стоимость ВСМ Москва–Казань протяженностью 770 км оценивается в 1,69 трлн руб. Проект обладает отрицательной чистой приведенной стоимостью (NPV) — минус 641,9 млрд руб.