Минфин выступил резко против снижения дивидендных выплат «Транснефти» из-за компенсаций ущерба за загрязнение нефти в трубопроводе «Дружба». Такую возможность допустил в середине мая курирующий ТЭК вице-премьер Дмитрий Козак. Но, по мнению первого вице-премьера и главы Минфина Антона Силуанова, государство не должно платить «за косяки компании». В «Транснефти» заявили, что не будут просить правительство снизить дивиденды, но считают версию о «косяках» упрощенной.
Фото: Sergei Grits, AP
Минфин выступает против снижения дивидендов «Транснефти» из-за выплаты ущерба за загрязнение хлорорганикой нефтепровода «Дружба», сообщил журналистам глава ведомства, первый вице-премьер Антон Силуанов.
Глава Минфина Антон Силуанов (цитата по «Интерфаксу»)
Вы хотите сказать, чтобы государство заплатило за косяки компании, которая занимается поставкой нефти? Это будет, по сути, бюджетная компенсация за недоработки компании, которая не выполнила свои контрактные обязательства по поставке качественной нефти.
Первый вице-премьер таким образом вступил в заочный спор с вице-премьером Дмитрием Козаком. Господин Козак 16 мая заявил, что затраты «Транснефти» на компенсацию за грязную нефть, «конечно, будут учитываться» при принятии решения о дивидендах.
«Транснефть» отреагировала на слова первого вице-премьера очень быстро. «Компания не обращалась и не собирается обращаться в правительство с просьбой о снижении размера дивидендов в связи с происшедшим инцидентом»,— заявил советник главы трубопроводной компании Игорь Демин. Но, по его мнению, понимание ситуации Антоном Силуановым было «упрощенным».
«Когда был взорван несколько лет назад автомобиль первого замглавы Минфина Андрея Вавилова рядом со зданием министерства, никто не назвал это "косяком" в работе министерства»,— сказал господин Демин.
На этом перепалка между сторонами не закончилась. Пресс-секретарь первого вице-премьера Андрей Лавров «удивился столь эмоциональной реакции коллег» из «Транснефти». «Мы знаем, что возбуждено уголовное дело, ведется следствие, но это не меняет сути дела: Силуанов против перекладывания финансовой ответственности за случившееся на бюджет, на налогоплательщиков, качество нефти в трубе — это ответственность тех, кто осуществляет поставки нефти, а не тех, кто платит налоги,— передает “Интерфакс” слова господина Лаврова.— Что касается приведенного примера с взрывом автомобиля Вавилова 20-летней давности, то он некорректный и неясный по своему смыслу».
Проблемы с поставками российской нефти по экспортному трубопроводу «Дружба» начались 19 апреля, когда «Белнефтехим» обнаружил многократное превышение в сырье хлорорганических соединений. Из-за этого потребители отказались принимать российскую нефть, и ее транзит через Белоруссию и Украину в Европу был временно приостановлен.
Во сколько Минэнерго оценивает потери от загрязнения нефти в «Дружбе»
Ситуация с загрязнением российской экспортной нефти в трубопроводе «Дружба» будет стоить России менее чем $100 млн вместо неофициальных прогнозов ущерба в несколько миллиардов долларов, считают в правительстве. Там надеются до конца года компенсировать двухнедельную приостановку транзита, а некондиционную нефть продать с дисконтом.