«Туту.ру» отправится в командировку
Компания будет развивать b2b-сервис
Сокращение рентабельности бизнеса по продаже авиабилетов заставляет онлайн-тревел-агентства (ОТА) активно искать новые способы заработать. Так, сервис «Туту.ру» планирует развиваться в сегменте делового туризма, получив не менее 30% от его доли. Но другие участники рынка смотрят на эти планы скептично. Эффективно строить бизнес на b2b-направлении агентствам мешают принятый в сегменте корпоративного туризма механизм постоплаты и недоступность банковского кредитования.
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото
Сервис «Туту.ру» будет развивать собственный b2b-проект — «Туту Командировки». Об этом “Ъ” рассказали в самой компании. Там не раскрывают инвестиции в проект, но указывают, что рассчитывают сделать ставку на развитие системы электронного документооборота, предложить автоматическое формирование отчетных документов и возможность выгружать акты сверок и отчеты по заказам на текущий момент напрямую из 1С. Регистрация и обслуживание корпоративных аккаунтов будут бесплатными, пользователям предложат объединить их с личными.
«Туту.ру» существует с 2003 года, аудитория оценивается в 20 млн пользователей ежемесячно. Основатель бизнеса — Дмитрий Храпов. Сервис специализируется на продаже билетов на поезда, самолеты и автобусы, бронировании туров и тематических экскурсий.
В «Туту.ру» указывают, что рассчитывают сделать собственный b2b-сервис лидирующим на рынке делового туризма, с долей не менее 30%. Но собеседник “Ъ” на туристическом рынке сомневается, что речь может идти о более чем 10–15%. «30% возможно лишь в случае покупки профильного игрока, столкнувшегося со сложностями»,— рассуждает он. По оценкам Global Business Travel Association Convention, в 2019 году суммарный объем рынка деловых поездок в России составил $19 млрд (1,4 трлн руб.). По этому показателю страна находится на 15-м месте в мире. К 2022 году эксперты ждут увеличения оборота до $24 млрд (1,8 трлн руб.).
В ГК «Аэроклуб» текущий объем рынка оценивают в 650 млрд руб.
По расчетам Союза агентств делового туризма, сейчас более 50% рынка контролируют три игрока — ГК «Аэроклуб», «Випсервис» и «Академсервис». Партнер Data Insight Борис Овчинников отмечает, что оценить объем рынка делового туризма в России сложно из-за недостаточной прозрачности. «Разные клиенты могут обеспечивать принципиально разный объем бронирования»,— рассуждает он.
Господин Овчинников отмечает, что рынок деловых поездок может быть интересен ОТА за счет большей маржинальности. Собеседник “Ъ” на туристическом рынке вспоминает, что 20 лет назад продажа билетов авиакомпаний обеспечивала доходность в 12%, этот показатель постепенно сокращался, пока не достиг нуля. Сейчас эксперт оценивает рентабельность бизнеса ОТА в 0,5–1,5%, в то время как в сегменте делового туризма она достигает 7%.
Гендиректор «Аэроклуба» Юлия Липатова объясняет, что сейчас ОТА активно развиваются в b2b-сегменте, сотрудничая с предприятиями малого и среднего бизнеса, чей командировочный бюджет не превышает 20 млн руб. в год. «Но бизнес-модель, основанная на коробочных онлайн-решениях, не подходит для работы с крупными корпорациями, где на поездки сотрудников тратится более 1 млрд руб. в год»,— рассуждает она. Эксперт объясняет, что работу затрудняет механизм постоплаты. «Это огромная кредитная нагрузка, которую агентству трудно на себя взять»,— рассуждает она.
Собеседник “Ъ” на туристическом рынке отмечает, что получить финансирование сейчас будет технически сложно: на фоне кризиса банки не готовы кредитовать турбизнес.
В «Туту.ру» позитивно оценивают перспективы российского рынка делового туризма, прогнозируя, что спрос начнет восстанавливаться до конца 2020 года. Но по данным опроса «Аэроклуба», 47% не планируют возобновлять поездки сотрудников до осени, а у 5% запрет на поездки наложен до конца года.