Причиной разлива дизельного топлива на ТЭЦ-3, принадлежащей Норильско-Таймырской энергокомпании (НТЭК, «дочка» «Норникеля»), стали нарушения при строительстве и эксплуатации резервуара. К такому выводу пришел Ростехнадзор по итогам проверки. Признаков таяния вечной мерзлоты под фундаментом резервуара, из которого вылилась 21 тыс. тонн топлива, не обнаружено.
«Согласно предварительным выводам, авария стала следствием взаимосвязанных технических и организационных нарушений, допущенных как на этапе строительства резервуара, так и при его эксплуатации»,— говорится в сообщении ведомства.
В Ростехнадзоре добавили, что ошибки были допущены в проектировании и строительстве резервуара: нагрузка на него распределялась неравномерно. В 2015 году резервуар был выведен в ремонт, поэтому государственный надзор за ним был приостановлен. В 2019 году его эксплуатацию возобновили, но без соблюдения необходимых требований безопасности и уведомления контролирующих органов.
Также ведомство обнаружило нарушения в деятельности экспертной комиссии, работавшей с резервуаром. Комиссия разрешила эксплуатацию резервуара до сентября 2022 года и выдала заключение, разрешающее увеличение уровня налива на четверть.
Подведение окончательных итогов и подписание акта технического расследования аварии состоится на итоговом заседания комиссии в Енисейском управлении Ростехнадзора. Оно состоится в пятницу, 13 ноября.
Как штрафовали бизнес за экологию
Ранее о таянии вечной мерзлоты под фундаментом резервуара как о причине ЧП ранее заявили в «Норникеле». В результате просадки опор фундамента резервуара в мае 2020 года в воду и грунт попала 21 ты. тонн зимнего дизельного топлива. Росприроднадзор оценил ущерб окружающей среде в 148 млрд руб. «Норникель» с этой оценкой не согласился.
Об иске Росприроднадзора к компании — в материале “Ъ” «С "Норникеля" быстро не возьмут».