Столичные власти ограничат скорость электросамокатов в общественных местах. Специальные «медленные» зоны появятся в Сокольниках, ВДНХ, парке Горького, а также на некоторых центральных улицах — Театральном проезде и Большой Лубянке. Там нельзя будет разгоняться свыше 15 км/ч, сообщил председатель Мосгордумы Алексей Шапошников. При этом некоторые арендованные самокаты будут автоматически снижать скорость, как только окажутся в «медленной» зоне.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
В частности, такую систему реализовал сервис Whoosh, сообщила пресс-секретарь компании Юлия Камойлик: «Еще зимой мы сделали функционал, который позволяет ставить дополнительное ограничение скорости в зависимости от того, где находится самокат. Мы написали сами все свои продукты и системно ограничили скорость до 25 км/ч. Быстрее они ехать не могут, и пользователь никак не способен на это повлиять. Хотя в среднем они двигаются гораздо медленнее.
Эта скорость помогает самокату быть эффективнее машины, стоящей в пробке, поэтому их используют как транспорт. В зонах, где очень много пешеходов, на тротуарах, в парке, даже на велодорожке мы делаем дополнительное ограничение скорости в 15 км/ч. Когда человек на нашем самокате заезжает в эту зону, у него автоматически он не едет быстрее 15 км/ч. Зона ограничения сейчас — это парки: ЦПКИО имени Горького, ВДНХ, Сокольники. И есть пешеходные зоны, где просто очень много людей, это не значит, что там гуляют, но там быстро ехать на самокате достаточно опасно, и мы опять-таки сделали функционал, который позволяет выделить зоны, где ехать быстрее 15 км/ч нельзя. Пользователю кажется, что это приемлемо».
Также мэрия планирует внести изменения в ПДД и подготовить специальное постановление, где пропишут скоростные лимиты и требования к средствам индивидуальной мобильности. Депутаты хотят установить норму для движения по городу на самокате в 25 км/ч, а в пешеходном потоке — в 7 км/ч. Кроме того, могут появиться специальные знаки для электросамокатов, а также выделенные дорожки, и у пешеходов будет приоритет. Председатель межрегионального общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов считает, что это единственный верный путь: «К сожалению, когда поступила первая редакция изменений правил дорожного движения, Минтранс сделал большую ошибку, исключив из механических транспортных средств электросамокаты, электровелосипеды, моноколеса и гироскутеры.
Выяснилось, что когда водитель транспортного средства наезжает на пешехода, то, по логике ведомства, это столкновение двух пешеходов.
Мы рассчитываем, что именно Мосгордума возьмет на себя разработку новой редакции поправок в ПДД, потому что, если они отталкиваются от реалий, за прошлый год мы зафиксировали рост числа наездов — пострадало около 300 человек.
Личные электросамокаты отрегулировать фактически невозможно. Очень простой контроль возможен в том случае, если будет скоростное ограничение на конкретном участке дороги. Камеры видеофиксации нарушений скоростного режима у нас ставить научились. Если мы на дороге едем со скоростью 30 км/ч, все это элементарно фиксируется, идентифицируется личность. Если возложить функцию контроля на самих водителей, полицейских, то ничего, конечно, не произойдет».
Власти Санкт-Петербурга провели встречу с операторами сервисов кикшеринга и договорились, что скорость самокатов не должна превышать 15 км/ч. И такой подход может быть эффективнее в борьбе с владельцами личных самокатов, которые превышают скорость, чем штрафы и запреты, уверен организатор общественного движения городских самокатов Let’s Kick Александр Нилов: «У нас, как обычно, первая реакция наших властей — запретить. К сожалению, здесь это вряд ли сработает. Можно вспомнить пример, когда еще лет десять назад в автомобилях практически никто не пристегивался. Сейчас мы видим противоположную практику, на не пристегнутого человека сейчас смотрят очень странно. Конечно, появились штрафы, но это позволило сформировать некое отношение. Есть хороший пример: власти Санкт-Петербурга с несколькими шеринговыми компаниями пришли к неким договоренностям об ограничении скорости в 15 км/ч. К чему это может привести?
Если мы будем знать, что прокатные самокаты едут с определенной скоростью и привыкнем к этому — на это уйдет год — то на тех людей, кто едет по тротуарам или в местах, где много народу, на огромной скорости, будут смотреть косо. Это правильная практика».
Кроме того, Мосгордума предложила составить черный список нарушителей. Они не смогут брать в аренду электросамокаты городских сервисов. Кто будет считаться нарушителем — пока неизвестно.Кроме того, депутаты хотят запретить ездить на одном самокате вдвоем.