Дело о катастрофе Ту-154 реанимируют через Европу
В ЕСПЧ подан иск от родственников 92 погибших в Черном море
Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) принял к производству жалобу родных 92 погибших в катастрофе Ту-154, произошедшей в акватории у Сочи 25 декабря 2016 года. Тогда кроме участников ансамбля имени Александрова погибли журналисты и руководитель благотворительного фонда Елизавета Глинка (Доктор Лиза). Теперь их родные заявляют о незаконном прекращении в 2019 году расследования дела, по итогам которого так никто и не понес наказания за аварию.
Похороны членов Академического ансамбля песни и пляски Российской армии имени А.В.Александрова
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
Похороны членов Академического ансамбля песни и пляски Российской армии имени А.В.Александрова
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
Как рассказал “Ъ” адвокат потерпевших Игорь Трунов, своими действиями (бездействием) Российская Федерация нарушила две статьи Европейской конвенции о защите прав человека и основных свобод. А именно: ст. 2 («Право на жизнь») и ст. 13 («Право на эффективное средство правовой защиты»). «Уголовное дело было прекращено в декабре 2019 года за отсутствием состава преступления,— сообщил “Ъ” господин Трунов.— Получается, что в гибели людей никто не виноват, и никто не понес наказания. Но мы считаем, что это несправедливо. Тем более что материалы расследования оказались засекречены». Это адвокат также считает незаконным, поскольку сам рейс фактически был гражданским.
По словам Игоря Трунова, после гибели рейса Ту-154 в декабре 2016 года защите удалось выяснить, что одной из главных причин гибели авиалайнера стала его перегрузка.
«Там лететь надо было долго и в Сирию и обратно, а заправиться по дороге было негде,— пояснил “Ъ” адвокат Трунов.— Вот они и заправили уже тяжелый самолет под завязку. А это не могло не привести к трагедии». Как пояснил адвокат, в Сочи, откуда взлетал Ту-154, одновременно могут взлетать и садиться два самолета. И когда Ту-154 стал подниматься в воздух, ему навстречу пошел на посадку другой авиалайнер. Ту-154 отклонился в сторону и, не удержавшись в воздухе, рухнул в воду.
«Мы считаем, что в этой трагедии виноваты диспетчеры сочинского аэропорта, которые дали разрешение на взлет явно перегруженного Ту-154,— считает господин Трунов.— Мы писали об этом и в ходе расследования дела, но внятных ответов на запросы не получили. Поэтому объективным считать проведенное расследование не можем. К сожалению, нет гарантии и того, чтобы подобная трагедия больше не повторилась». А на это, считает адвокат, в значительной степени влияет то обстоятельство, что все материалы расследования были засекречены. «Никаких документов нам не предоставили: ни заключение МАК, ни других экспертов,— отметил господин Трунов.— Хотя зачем такая секретность? Только потому, что в Сирию летел прославленный военный ансамбль? Так кроме него там и журналисты были, и представитель широко известного благотворительного фонда!»
Потерпевшие в порядке компенсации материального вреда дали по 2 млн. руб. «Но это мы считаем недостаточным, поскольку уверены, что они могли рассчитывать минимум на €250–300 тыс., что составило бы в пересчете около 21 млн. руб.,— заявил “Ъ” господин Трунов.— И нам совершенно непонятно, почему суд отказал им в выплате морального вреда!»
Представитель потерпевших рассчитывает, что решение ЕСПЧ в их пользу послужит основанием для возобновления расследования уголовного дела о катастрофе по вновь открывшимся обстоятельствам.