Проходческий щит «Надежда», направленный после строительства Большой кольцевой линии в Москве обратно в Петербург для продолжения пробивки Невско-Василеостровской линии метро, требует серьезного ремонта. При этом получить необходимые запчасти может быть затруднительно в связи с внешними санкциями, рассказал «Деловой Петербург».
«МССС («Метрострой Северной столицы», генподрядчик строительства петербургского метро — «Ъ-СПб») собирается реанимировать щит "Надежда", но он в очень плачевном состоянии. Нужно будет заплатить крупную сумму, поскольку требуется заменить основные узлы. Возможно, было бы логичнее доплатить и купить новый, но с этим в свете последних политических и экономических событий будут сложности», — цитирует издание собеседника в правительстве Петербурга. В самом МССС «плачевное» состояние щита отрицают, но признают, что оборудованию требуется замена некоторых комплектующих. Сейчас компания занимается поиском вариантов приобретения требуемых комплектующих.
Сам проходческий щит сейчас собирается на участке строительства продолжения Невско-Василеостровской линии («зеленой») ветки метро за станцией «Беговая».
Как ранее писал «Ъ-СПб», акционеры АО «Метрострой Северной столицы» (МССС) намерены завершить докапитализацию компании к концу первого полугодия 2022 года. Подробнее — в материале «Метростроителей профинансируют к лету».
Подписывайтесь на Telegram-канал и страницу «Вконтакте» «Ъ-СПб»