Глава Минэкономразвития России Максим Решетников в ходе совещания у президента Владимира Путина попросил его профинансировать строительство трассы М12 (Москва—Казань и Казань—Екатеринбург) средствами Фонда национального благосостояния (ФНБ). Глава государства подтвердил планы продлить дорогу Москва—Казань до Екатеринбурга, Тюмени и Челябинска. По данным «Автодора», стоимость строительства трассы М12 выросла примерно на 30% относительно первоначальных 630 млрд руб.
«Очень важные вопросы связаны с тратами ФНБ. Все-таки у нас и на Москва—Казань, и на Казань—Екатеринбург изначально предполагались рыночные деньги. Сейчас мы заменили их деньгами ФНБ, Вы это, Владимир Владимирович, поддержали. Несмотря на, может быть, сложную нашу дискуссию по бюджету, мы бы просили это решение оставить и деньги ФНБ на эти два объекта (выделить)»,— сказал господин Решетников (цитата по агентству ТАСС).
В марте «Интерфакс» со ссылкой на источник в Минэкономразвития сообщал, что стоимость строительства трассы оценивается в 631,2 млрд руб., из которых 150 млрд руб. будут профинансированы средствами ФНБ.
Вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании у президента заявил, что общий объем финансирования пятилетней дорожной программы в России составит 13,2 трлн руб. Из них 5,4 трлн руб. — средства Федерального дорожного фонда, 7,2 трлн руб. — региональных. Еще 436 млрд руб. — деньги Фонда национального благосостояния на проекты. Господин Хуснуллин уточнил, что по итогам реализации плана в стране построят и реконструируют более 4 тыс. км дорог. Еще 3 тыс. км дорог расширят с двух до четырех полос, что, по сути, означает строительство новых дорог.
Строительство трассы М12 началось в 2021 году. Его планируют завершить в 2024 году. Предполагается, что путь от Москвы до Казани по ней на автомобиле будет занимать 6,5 часа. Кроме того, трассу могут продлить до Новосибирска и с выходом к Монголии.
О планах реализации трассы читайте в материале «Ъ» «М12 режут на куски».
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».